Встановлення гідрокомпенсаторів

Запис редагований з додаванням відео на проханняAmfiton95
Запис розміщу в БЖ Москвича. Тому що тут основна масапередплатників.

Роки три мені не давала спокою думка про встановленнягідрокомпенсаторів від Шниви, основна причина навіть не врегулюванні клапанів, а в тому, що б позбудеться цього неприємногозвуку рокерів класичного мотора! Ну дуже він мене дратує! клапанівце мінімум година:розбери, встанови зазор, прокрути вал, перевірзазор, а він, сцуко, зазор вже пішов і це тільки початок ... Думаювсім знайома проблема потягнутого різьблення на регулювальномуболті? ! Думаю - так! Природно йдеться про "щасливі власниках авто здвс ваз класика. І скільки ти не регулюй зазор все одно він станетаким же як і до регулювання. Бо регулювальний болт не дасть іншогорезультату. Так от, мене цей весь цирк за довбав. Перечитавшифоруми, переглянувши видоси про встановлення гідриків на ютубі тазрозумівши основну проблему з деформацією. Я купив комплект:
1. Гідрокомпенсатори (старого зразка) – 8 шт. 870грн,
2. Рампа масляна - 1 шт. 300грн.
3. Розподільний вал 21214 - 1 шт. 1400грн — — — Що? Скільки? 1400грн. За спиляний приплив на тайгівському розподілі? Ви що?
Взагалі вся відмінність розподільного валу з корпусом (пеналом)21213 і 21214 це приплив під шпильку на масляному каналі нижче на7мм. І все! 5 хвилин роботи болгарки і надфілю та вуалю, готово)))Ще для кращої циркуляції олії розсвердлив приплив до 10мм. Всезібрав, відключив подачу газу, прокрутив стартером доки не погаспокажчик тиску олії. Все, система закачана олією. Включив подачугазу півобігу стартера і ми завелися. Секунд 20 легко постукувалипару гідрокомпенсаторів і все! Все це означає все! Тиша))) Взагалівідсутній звук гбц як такий на класиці))) Тільки чутно як ланцюгперекочується на рідному черевику. Радості немає межі)))
І так, що я отримав на виході:
1. Відсутність у потребі лазити в двигун щонайменше один раз намісяць.
2. Стабільний зазор, це не може не тішити, особливо їздячи нагазу.
3. Тишу в салоні та біля машини
4. Думаю ресурс гбц стане в + тому, що сідла ціліші будуть урази.
З особливостей в установці. Я затягував гідрик динамометричнимключем в 1кг. На фіксатор різьблення. Політ нормальний, раджу!
До речі, додам. Звернув увагу на записи тих, хто кричить, щогідрокомпенсатори не працюють. Подивившись на масляний наліт їх гбцз чорною кіптявою взагалі дивно, як движок їздить. Мініралка некотить по хорошому.