ТНВД і як з цим боротися

Після капіталки, прийшов триндець моєму насосу😫 (триндець це яобразно, почав гидко клацати), як виявилося в Україні не так вже йбагато таких запчастин, точніше в просторах тирнету я знайшовтільки 5 (які підходять мені) 3 з них нові вартістю 14000грн🤨☹(560$)
І 2 б/в вартістю 80-120$ 🙄
Спочатку взяв за 80$ фуфло, приїхав і відразу відправив назад.
Другий був краще але не те, як виявилося у мене впускний колекторвід 350 мотора (залежить від комплектації в яку країнупостачали)
Але не складними махінаціями я Результат мене порадував, нахолостих звуку майже немає, на високих оборотах кулемет під капотомзник, зрадів, але все одно не те, на холостих чутно.
Замовив ще один з Америки (простіше замовити ніж з Владивостока іціна майже така ж, 20$ різниці)
У процесі вирішив почистити дроссель, результат теж відчувається, машина почала дихати по-іншому.
Фоток на жаль не робив (телефон сіл падла)
Коротше, якщо уважніше придивитися до тнвд то він зовсім легкорозбирається і будь-яку запчастину можна виточити у токарів згарним верстатом.