Перед тим, як приступити до доробки підвіски автомобіля Audi, потрібно знати, що стандартний варіант розроблявся не випадковимилюдьми, а висококваліфікованими конструкторами з вищою освітою.Перед тим, як Audi зійшов з конвеєра під час роботи з тюнінгупідвіски Audi нам знадобиться комплект для її доопрацювання і набірслюсарного інструменту. Ступінь керованості автомобілем під часруху Як тільки ми проводимо форсування силового агрегату машини, обов'язково потрібно зробити доопрацювання підвіски, пов'язано це зпотужністю двигуна, що збільшилася.Це ще раз говорить про те, щовиробники правильно склали свої розрахунки. Правильно зменшитидорожній просвіт авто, покращивши тим самим його характеристики, багато фахівців схиляються до того, що цілком достатньо зрізатипружини на стійках на пару витків і на цьому проблему будевирішено. Є навіть такі спеціалісти, які підкріплюють свої висновки "точними" розрахунками. Однак практика показала, що все не такпросто, як здається. Якщо ми зрізаємо пружини своїми руками, то цимвирішимо лише одну проблему — зробимо посадку Audi нижче, проте це, у свою чергу, породжує масу нових проблем. Знижується стійкість підчас долання перешкод, через перерозподіл навантажень скорочуєтьсяресурс деталей, підвищується зношування ходової частини, сильніудари за короткий час виводять з ладу шарніри опор і наконечниківрульових тяг, плюс руйнуються підшипники маточок коліс. Якщоавтоаматор прийняв рішення робити доопрацювання самостійно і ніякідоводи не здатні його зупинити, то рекомендується використовувативиключно сертифіковані деталі, спеціально розроблені для тюнінгумашини, тільки так ви зможете досягти поставленої мети.Запчасти нафото:041010< br>
Коментарі5
задні амори розбираються, чи можна відновити
Правильно до таких речей треба підходити з розумом а не занижувати щоб різаючи в даху дірки робила
а стійки які поставив?
Багато букаф та пральних даж прочитав Хоч би помазали мій домкрат а то на суху брр
Молоток, все правильно сказав!