Більшість Lexus'ів GX - американці, а в США дуже своєрідна системавимірювань, нам, часом, не зрозуміла. Якщо, припустимо, з милямище можна миритися, тим більше, що на спідометрі є дублююча шкала вкілометрах, то з фаренгейтами вже зовсім погано:справа в тому, щоодин градус за Фаренгейтом не дорівнює одному градусу за Цельсієм, відповідно, ставати дуже складно обчислити, яка температура забортом, а це безпосередньо впливає на безпеку пересування.Почав яцікавитися цим питанням і знайшов я номерочок інформаційногодисплея GX'а з канадського ринку, ось він:83240-60351. Їх всеОК.Просто змінюємо і радіємо результату.До речі, крім температури інового неподряпаного скла, більше ніяких плюсів цей дисплей недасть:справа в тому, що значки витрати палива з mpg на l/100кмпомінялися, але система обчислення немає. Означає, що коли митиснемо газ у підлогу — у нас витрата показує, умовно, 7 l/100кm, аколи відпускаємо газ і їдемо з гірки накатом на драйві — показує 80l/100кm, тобто так само, як і з милями на галон. Облом. Якщо хтосьзнає як перемогти це — підкажіть, хоча, крім температури відінформаційного дисплея мені більше нічого не потрібно. Ще помінявшибки/кнопки плафона освітлення, вони погано трималися і весь часвискакували зі свого місця, у всьому винні обламані вусикикріплення. Кому цікаво – ось номерки:81266-60090 – лівий, 81265-60090 – правий. Коштують копійки, а стільки радості))) Тепервони біленькі та чистенькі. Приємно.
Беремо знімач для кліпс/пістонів. Я взяв ось такий. Виколупуємонижні планки з боків важеля АКПП/роздатки Знімаємо дерев'янівставки (до речі, вони реально дерев'яні, а не відкручуємо головнийпристрій, кріпитися чотирма болтами на 10mm) табло, відкрутившичотири шурупи і знявши його з засувок (акуратно, щоб нічого незламати), потім відкручуємо блок від самого дисплея і замінюємойого. Ось він. Довгоочікувані Цельсії! Тут чітко видно, що напластик наклеєний шпон на металевій підкладці.У такий спосіб деревонаноситься на всіх автомобілях:BMW, Mercedes і навіть Bentley… Осьтак це все виглядає збоку)) Висить (
Облом
Нова! ))<
Чистота! Знімати ставити кнопку дуже просто:стару виколупуємо івикидаємо, а нову акуратно кріпимо. У моєму випадку, IPod. Вивівдроти в ящик рукавички. Що примітно, до цієї приблу в комплектідодався такий собі розгалужувач, що дозволяє підключати і чейнджер, і емулятор одночасно, що дає можливість мати на озброєнні обидвапристрої одночасно! Для мене це було одкровенням, приємним, так бимовити, сюрпризом. Провів, підключив, все працює. Марк Левінсонзаграв по-новому. У форматі ALAC музика реально ДУЖЕ добре грає, язалишився задоволений.
Відео-мануал з підключення приблуди (можна використовувати і длязаміни інформаційного табло):
<
Всім дякую за увагу і не забуваємо натискати на кнопку! )))
Запчасти на фото:8324060351
Коментарі20
Потрібно мозок перешивати під цельсії або вони автоматично змінюються?
Автоматично
Оххх… Крутяк)))) і як показує? Не тестував?)
Нормально показує так само як і на будь-яких інших авто))))
Просто чув що витрата починає показувати 10літрів на 100км))))
Я про температуру писав. З витратою все правильно показує милі/галони, тільки в метричних одиницях. Я змінював екранчик виключно заради градусів Цельсія, щоб знати температуру за бортом. На витрату не дивлюся взагалі...
Але витрата в галони на милі чи літри на км?
Виходить показує, наприклад, 10 км/гал, але із позначкою л/км
Його можна розкрутити?
Кого?
Лексус)))
АГА!))))
всі ці маніпуляції старі як світ, тисячу разів усе це на форумі вже обговорили. мені здається такі дріб'язкові роботи навіщо викладати. як в принципі і багато тут. дуже рідко коли щось дійсно варте уваги.
Ці роботи я проводив особисто і для мене важливо відобразити їх. Я й далі викладатиму ВСІ, що робив з машиною. У самого жодного запису, зате гонору… Ти зареєструвався на сайті, щоб флудити? Бачили таких, удачі!
запевняю вас ніякого гонору або тим більше флуда ) все що можна було зробити з цим автомобілем я вже зробив давно, просто мабуть у всіх різне уявлення про самостійність. Було б цікаво подивитися якби ви виклали докладно і покроково звітом ну наприкла...
Справа в тому, що заміною ременя ГРМ самостійно не займався б все одно. Не вмію я цього робити і боюся чогось пропустити, щоб не нашкодити собі в результаті. Роботи, які вимагають спеціальних знань, повинні проводити ті, хто цими знаннями володіє. До...
дякую за адекватну відповідь. удачі та терпіння в доопрацюванні даного авто. а доопрацьовувати там є що. взагалі досконалості немає межі )
Дякую, але, думаю, що окрім як підтримувати його в хорошому стані, я нічого не хочу більше робити і доопрацьовувати, хочу просто, як усі нормальні люди, їздити на машині і все.
У мене все навпаки. Попередній господар якось перепрограмував усі цифри витрати в метричні. Але табличка залишилася стара, зі старими ед вимірювання та температурою у фаренгейтах. Ще цікаво чи можна перевищити клімат контроль на телевізорі в цельсії.
А ось там доведеться попітніти. Без паяльника, думаю, не обійтися((((