Проблема напевно не тільки у мене, потріскався лак на вставці ручкипереднього пасажира 3B0 867 172 A 2WE, вирішив реставрувати.
Було так, фото не моє
/>
Перший етап зішкурити трісканий лак або це залитий пластикнезрозуміло, почав шкурити наждачкою, але ефективніше було шкребтилезом, шкреб до шпону.
Другий етап шкурив шпон наждачкою 600, потім 1000. >
Продовження слідує… На вихідних лакуватиму.
Ps продовженняhttps://megadriver.org/p1093128-farbuvannia-nakladki-rucki
Коментарі14
Ну що там із реставрацією ручок?! що вийшло те?!
Зараз у відрядженні, забув сфоткати, обов'язково викладу та опишу як робив.
Красувати буду на вихідних, зараз вивчаю тему акриловий лак (авто) або поліефірний лак (рляльний), взагалі була б цікава думка профі
Думка така що в цій справі потрібен поліефір. Але ти походу покрив акрилом. І він уже просів))
Можливо, але під акрилом теж всі норми, дві зими пережив, тріщин на ручці немає.
так акрилом теж можна. Тріщини не відразу з'являються. просто якщо придивитися побачені просідання, навіть не дивлячись скажу. Поліефір не просідає.
ОК спасибі на майбутнє, в принципі читав, перероблятиму ручку АКПП (є одна тріщина) врахую.
Покривай не більше трьох разів, кожен шар перешліфовуй перед фарбуванням. Перший шар висуши 3 дні. І нічого не просяде. Останній шар 800, 1000 шкірка і поліруй фетровим колом з пастою полірувальною.Пістолет мій відразу, якщо поліефір застигне в ньому...
Ок, дякую, прийняв.
ДУЖЕ АКТУАЛЬНО! чекаємо результату ...
Це не лак, це пластик. Дуже актуальна проблема, я думаю багатьом допоможеш своїм звітом, стежитиму! Удачі!
Це лак. Поліефірний. Звичайно 1.5 року минуло, але це так і залишилося лаком))
Це напевно у всіх так.
цікаво...теж лак тріснув...