Робити нефіг, (вірніше справ зібралося неміряно, але сьогодніособливо руки ні до чого не стояли) вирішив подивитися на старийАКБ VARTA Silver Dynamic D21https://megadriver.org/p1093045-ostatocna-smert-akb
Надивився в ютубі роликів про відновлення АКБ, вирішив спробуватизі своїм, спочатку знаючи що особливо з цього нічого не вийде, нута гаразд.
Напруга на батареї до маніпуляції<
Насамперед подивився рівень електроліту в банках, (раніше до цьогощось на думку не спадало, думав не обслуговуваний, що з ним буде, на жигулях у мене був обслуговуваний, того дивився двічі на рік ) атам повний пі…єц.Вода википіла на чверть банки, видно за останнітри місяці постійних зарядів повністю випарили воду.
Рівень який є і який має бути (злегка знизив, але сутьзрозуміла)
Оскільки акб необслуговуваний, треба було дістатися банок, вирішивнічого не ламати і не свердлити, а зробив шилом дірочки вспеціальних місцях,
Місця для дірочок ( пробок)
долив води одноразовим шприцем до рівня (рівень подивився якийтреба на новому АКБ) підсвічуючи ліхтариком. Я в шоці, ясна річздохне в таких умовах.
Прозорість електроліту не дуже, є почорніння.
На фото вийшло занадто чорне
Запаяв дірочки. Напруга після доливу води Поставив на зарядку, подивимося, ставити на машину не буду, а як батарейка для ліхтарядумаю попрацює./p>
Удачі всім, стежте за рівнем, кип'ятити акб, що не обслуговується, не варто! PS Коротше як і говорив z3rg акб прийшла повна ж.Па, напруга більше 12, 3 В не піднімається, за пів дня саморозряд до11, 8 В, вилкою навантаження навіть не мучив, діодна лампа 12всвітить!
>
Коментарі17
По поводу саморазряда до 11,8 В. Это называется напряжение разомкнутой цепи. Нужно мерить через часов 8-12 после зарядки.
Я же говорю зарядил, было 12,3 (мерял через час), а 11,8 уже на утро. Да Бог с ним всеравно хлам.
Я к чему веду тестером состояние аккумулятора не определить, по большому счёту. Со стартером тоже не всё ясно — может он сам уже при смерти и даже на исправном акб крутить будет из последних сил да с конской потерей тока. Или контакты на нём полусгни...
у мене такий же і в тому ж стані. спробую теж дірки тонким свердлом зробити і перевірити рівень. рівень як перевіряв? начебто не просвічує. поки часом заряджаю
В темной комнате (в ванной ) светил фонариком маленьким но мощным, наклонял смотрел где уровень подымается
Нормальный уровень должен быть по кромку налив на корпусе акб, это как раз 7-8 мм над пластинами
понял.спасибо!буду пытаться хоть немного продлить ему жизнь)
Підливаючи воду, ви чините безглуздо. Це у справну батарею можна підлити рівень. А коли сульфатація пішла, тільки посиліть. У такій банці щільності взагалі не буде. А здорова кипітиме при зарядці, оскільки вона вже заряджена, а та ні і ніколи не заря...
Заряджати потрібно правильним струмом і правильною зарядкою. На вашу так взагалі не потрібно ні в які аккамулятори доливку робити
Логіка в тому, щоб не підливати воду, поки щільність не піднялася.
Та ладно вам, адже тут ні ареометра, ні вилки немає. Та й акб перепрофільований в батарейку до ліхтаря) Від себе додам, що тестером акб міряти - моветон. ось під навантаженням він взагалі нічого не дасть (Реально, 0В).
Потрібно 12.7в щоб показував. Замість вилки навантажувача в машині стартер є. Їй добре визначати причину в АКБ чи справа.
Потрібно, щоб він під навантаженням видавав 11, на худий кінець 10В, і видавав постійно. На тестері може хоч 220 малювати, нам від цього ні холодно, ні жарко. АКБ, що Сульфатував, та після зарядки може і 13.5 показати, але завести машину його вистачи...
Ну так у тому раз у раз навантажувальна вилка сама по собі не потрібна. Від неї реальна користь тільки щоб перевірити може не в АКБ справа і все. Але це до АКБ не відноситься. Вже після того як заряджена АКБ не крутить, можна виявити за допомогою вол...
Розтин показало, що хворий помер від розтину. Перевір зарядку на автомобілі, щоб не перевищувала 14.4в.
З геною все в принципі норм 13,7 - 14,2 в, просто прийшла пора АКБ, і я його ще наздогнав частими зарядками. нормальна робота зарядного пристрою, але норм для пропочних акб, що не обслуговується максимум 14.4 вТак що мінятиму зарядний пристрій або йо...
Це старі інструкції. Тепер все нові батареї потрібно до 14.4 максимум. Ну тоді вам можна не турбуватися, до зарядного приставку зробіть на 14.4 імпульсну.