, трохи напружувало, не люблю коли щось не працює, та й останнімкрахом стало те, що вилетіла втулка кріплення заднього скла (ранішене правильно вставляв втулку, це я зараз розумний, але про цепізніше)
Не став відразу замовляти нові і купувати колгоспні, вирішиврозібрати і подивитися в чому причина, тому що задніми дверима малокористуюся, думаю, причина не в зносі кнопки.
Все було промито спиртом, змащено та посаджено на герметик.
Ура все запрацювало.
<На рахунок втулки скла, вона спочатку вставляється в отвір скла, потім клиниться дрібною втулкою, а потім саме скло з втулкоюзасувається у кріплення склопідйомника.
Коментарі18
Все за красою, собі поставив геркон + магніт.
Не довго це. Там покриття якесь погане. Після чищення спостерігається рецидив через 2-6 місяців. І дуже прикро знову все розкривати. Тільки заміна.
Подивитися, контактну групу змастив тех. вазеліном думаю буде норм
Очі бояться, а руки роблять) Я б сказав, що вперше здається складним, а потім на автоматі.
100%
У фабії така сама фігня 😞
Такі ж замки
А якщо позолотити цю гойдалку, це врятує від окислення? Або позолота прогорить одразу?
Я змастив вазеліном, думаю буде норм
мучився зними на минулому пасаті, плюнув впхнув від гранти, вони такі ж від гольфу, рік уже проблем не знаю)
Ось у даному випадку кінцевики від гольфу не зашквар 😀
а в тебе кінцевики - шифтоні куди встановив їх) а то у мене вони біля околиці дверей, я думаю може краще туди ближче до початку?
Аналогічно!
Колега шалено плюсую! ;)
Гольфяшні рулят)
Ще потрібно проходить нульовий під контактами. Контакти прогорають і один раз клацне контакт, другий раз на нагар ляже виходить опір в кілька кілоом.
Тож так робив, на водійських дверях, через два роки знову з'явилася проблема з ним, зараз приїхали нові мікрики, днями міняти його. Думаю вже кнопка стерлася
Тю б****, на заставка подумав паровозик дктський 🤣