Усім кому цікава дана тема пишіть.
Замовлено 30 плат.
Термін виготовлення середина травня
Приблизна ціна 350 грн ~ 13$
Плата служить для декодування сигналу кнопок штатного мультикерма врезистивне управління, робить можливим управління з керма магнітолтипу андроїд і подібних до входів key 1 і key 2
Розпайка в середині 452 реле
Докладно у dmitryshagin У записіhttps://megadriver.org …age=0# a554212135589118707
Коментарі20
Я так розумію що на гольф 4 теж можна встановити? Але для початку потрібно мультируль поставити)) І знайти за адекватні гроші
Так, можна.
Спасибо) Нова хотівка з'явилася в моєму житті)
Хтось продавав комплект, якщо що маякну
Буду вдячний) Підкажи будь ласка Потрібно сам кермо Реле 451Подрульовий шлейф, від пасату б5 теж підійде?
Привіт. А є ще плати? І чи можливо зараз до Росії відправлення?
Є, нової ревізії, в личку
А чи не допоможе ця диво хустки реалізувати управління магнітолою RNS MFD з літерою D в кінці з мультикерма реалізованого за допомогою реле 451 на машині гольф 4 2002 народження? Буду вдячний за відповідь
Так її і не треба, потрібно зробити дороботку1 перекодувати само реле в безкан (00008)2 доустановити 2 дроти в колодку релеа) провід підсвічування (оскільки при перекодуванні в без кан не буде підсвічування)Т18/15 - сірий/синій- підсвічування (зручно...
Так, начебто все просто, але є один момент. ВАСЯ не бачить блок реле 451, відповідно немає можливості перекодуватиА другий варіант - перезбирати все на реле 452?
Можна і 452, але все одно потрібно додати ті 2 проводи Дивно, що Вася не бачить16 блок
Проводи додамо, не питання. Завтра перевірю ще раз ВАСЕ видимість і читаність блоку Дякуємо за допомогу
Сьогодні підключився. Не бачить ВАСЯ блоку під нумером 16. Мабуть не прокинув я якихось проводів при інсталяції мультикерма з круїзом
Т18/6 — зелений/ сірийДіагностика блоку підключити до діагностичного роз'єму T16/7Спробуй оновити кан шину 19 блок, кодування перезберегти значення
Спочатку я перевіряю ще раз наявність всіх проводів від блоку реле 451 в першу чергу саме з Т18/6 на діагностичний роз'єм T16/7. А далі подивитися, оновимо кан шину і якщо блок реле 451 вийде на зв'язок, то займемося підключенням управління магнітоло...
Знайома проблема. Справа не K-line, читає по кан-шину. Можливо не підключені CAN.
451 без кан шини не працює, навіть якщо перекодувати без кан
з RCN-210 можна подружити?
Якщо є виходи кей1 і кей2 під резестивне управління, не питання, чи потрібно глянути на самій магнітолі (я так зрозумів Китай)
в тому й річ, що там нічого нема. хз що придумати. магнітолку хочеться. а мультируль втрачати не полювання