Сидіння з електрорегулюванням та пам'яттю частина 3 (огляд)

/**/
Частина 1 https://megadriver.org
Частина 2https://megadriver.org/p1092999-sidinnia-z-elektroreguliuvanniam-castina-2
Рішив викласти відео як все працює, дуже задоволений,
Потрібно буде розібратися з пасажирською сидухою, всі задатки є, але без кан пари (комфорт) вноситься налаштування не бажають, азберігаються тільки ті, що були внесені в донорі машині, питання втому якщо дві
PS Був проведений експеримент з підключення, пам'яті пасажиркоюсидухи, відключив коричневу фішку біля водяного сидіння та кинувпару кан з пас. На водну фішку, адаптував сидуху і внісналаштування 1 і 2, зумер відпрацював, налаштування в неслися.
Наступним етапом стало підключення обох сидух на кан шину (комфорт), провів діагностику, помилок немає почавекспериментувати, водійська працювала, а пасажирська, наченалаштування вносилися (зуммер працював), а при виключеннізапалення, налаштування не зберігалися, працювали тільки ті, щовніс при підключенні однієї пасажирської сидухи.
Вивід< /b> на одній кан шині обидві сидухи не працюють, потрібно робити перемикач кан шини вод. — пас.

Активував функцію підняття та опускання скла з рідного пультауправління за допомогою чеської програми Motordiag Komfort ManagerLite 1.20

< br/>
Перекодував приладку для активації датчика не пристебнутого ременябезпеки, замки були з мікриками з америкоса, простягнув провід уприладку
Пищить зумер тільки при включенні запалювання, лампа теж гасненавіть якщо не пристібатися, так що мені подобається, хоча хочупривчити себе пристібатися.