Після того, як мотор мало не поїхав у попереду машину, що йшла, яраптом зрозумів, що він стоїть через деякі "проставки" на певномуподобі подушок. + проблема з повертальністю все ще була.
ну а самий сік був у включенні задньої передачі - це виходило незавжди, але як тільки був знайдений правильний алгоритм, все сталотрохи простіше:1. Помічаємо, що неможливо включити передачу вищенейтралки.
2. Згадуємо, що у нас немає ручника.
3. Повертаємо кермо до упору вліво. Починає зрушуватися вихлопнатруба. АКПП.
4. Включаємо потрібну передачу.
Уважний читач зрозуміє, що так не повинно бути. Посидівши тапокуривши, вирішили зробити свап.
Насамперед був вирваний мотор.
Ну і як у Форсажі: "раз-два і готово ".
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.