Оновочки

Звичайно, шматки скла були скрізь. Насамперед прибрав його зпідкапотки і розібрав салон до моторного щита. Вирізав ще кг "зайвої" проводки, замінив патрубок пічки на оригінальний, почистиввід скла. Всі елементи вентиляції і, власне, саму грубку зрадіатором... Щось підфарбував, зібрав каркас торпеди, килим нахімчистку, сидіння на дефектування санок, змусив працювати ременібезпеки і зібрав все в зворотному порядку. МХ61, замінив педальгальма, видалив зайву магістраль, провів нову гальмівну магістральв салон.Попередньо пошаманивши з підлокітником, встановив ручникkruger з циліндром від нексії в штатне місце.Зробив адекватнийвпуск, за який не соромно. Почав ссати з усіх щілин, трохипошукавши, замовив новий від 200SX, за всіма розмірами стрільнувідеально, установка не зайняла багато часу, виїхала в спеку, відчиняла вікна і почув бавовну десь з-під днища ластівки. Запахбензу, калюжа і тд. Замінив усі патрубки на нові, перевірив, що всешпилить, запакував машину в чохол і закрив гараж, нехай настоїться.Тим часом забрав кермову рейку від аєшки з реставрації, підібравкермові наконечники, пильовики та тяги. У зипі вже лежить балках71, свіжий насос гуру зі шківом, натяжний ролик, кріплення, болтики (оЕМ) та ремінь. Рухаємось далі)