Знежирив поверхню розчинником “калоша” Коли мені на ринку сказали“Знежирювати краще калошів” Я зробив круглі очі і всім своїмвиглядом висловив глибоке здивування :)
Виявляється калош це такий дуже гидкий бензин, який чомусь коштуєдорожче 98-го :)
Пішов я щось від теми. Після знежирення пішла нарізка матеріалу.Вирізали канцелярським ножем після прикладання шумоізоляції до "дірки" між латами капота. Намагався робити, щоб віброізоляціятрохи вилазила на самі ребра. Оскільки листів 5 а "дірок" у нас 7, то 2 маленькі частини посередині вирізали зі шматків. На якістьвіброізоляції за ідеєю сильно вплинути не повинно.
Віброізоляцію клеїл вперше попередньо нагрівав її перед грубкою. Достану поки клей не починає ніби трохи тягнуться, що тримати довшевсе це справа в руках все одно не вийде. Разом з нею буде здиратисяі сама клеюча частина.
На поклейку пішло близько 2-х годин. Якість вийшла на 4-ку, дляпершого разу думаю непогано.
сам лист вібри
приміряємо заготівлю
наклеєний перший шматочок
Готовий капот > Тепер капот дуже приємно закривати, а колистукаєш зверху виходить такий глухий звук. Коротше все вийшло
витрати:
валик 70
вібро 90
"калоша" 15
>
Коментарі2
шумоff правильний матеріал, (як продавець кажу) всю машину ним клеїти буду
Я теж заморочусь як гроші скуплю і зашумлю їм.