І знову те саме питання …
Велика витрата 170 км, 24.5 літра бензна, 14, 4 літрів на100км
Що робив:
1.Капіталка клапанної (кінець грудня 2020 року) відповідно клапанарегулювали
< 2.Перебрав трамблер, (бігунок, броніпроводу, нова кришка, новий комутатор, датчики налаштовані, нові свічки)
3.Лямбду міняв рік тому (бошавська)
4. Оберти виставив
5.Дросіль та кхх чистив
6.Паливний фільтр новий
7.Фарсумки чистили (а ось перевіряли чи ні, як вона працюютьрозпилюють" не знаю)
Далі:
Буду сьогодні/завтра, виставляти запалення по страбоскопу (хочадосвіду в цьому немає)
< /p>
Хлопці, куди ще дивитися і що робити?
Коментарі19
Дачик МАР! Може дроти обламалися до фішки(у мене було таке, 20 літрів на 100 км), коли знімаєш фішку МАР машина повинна заглухнути, якщо не чого не відбувається дивись фішку і сам датчик) він знаходиться під капотом лівого боку під самим ломовиком, s...
Не знайшов 😅
Дело від блоку абс, під vin номера кузова, одна фішка від нього, буде написано МАР sensor
Мабуть не додивився)
Я собі такий зробив прилад для вимірів.
Це для вимірювання компресії ?
Так. Дуже просто його виготовити. Я спробую зробити замітку у своєму борт журналі про вимір. Детально опишу що і як. Але це через години три-чотири.
Окей. Дякую)
Так, ще впливає тиск у рампі. Низький - буде витрата. При заведеній двигуні і від'єднаним патрубком від регулятора і заткнути пальцем патрубок від 2.8 до 3.3 кг/см. І приєднаному патрубку регулятора на холостому від 2.2.
Датчик Мап рідко виходить з ладу. А ось трубочка яка до нього підходить якраз часто псується. Якщо трубочка не герметична то витрата буде більшою.
Що це за датчик і трубочка? Де її знайти? Немає випадково фото місце розташування?
Під 20 номером трубочка і вона веде до МАП. ДОЖ- датчик охолоджуючої рідини.
Всі три трубочки перевірив відразу, все герметично тримає, ну викачав повітря і закрив язиком, тримало. Трубочки стоять правильно у мене?
Послідовність вірна. Прогрій двигун, щоб один раз увімкнувся вентилятор і перевір опір на ДОЖ. Якщо не увійде в допуск від 200 до 400 Ом датчик під заміну. Нижче наведу фото мануала на f20z1 з виявлення несправності в оригіналі.
Ок . Дякую
Та коли опір мірятимеш заглуши саме в той момент коли вентилятор включиться.
Якщо ДОЖ не вийшов на робочу температуру, то мозок керується показаннями ДОЖ і час упорскування у фарсунки буде збільшено. Як тільки температура вийшла на робочу, то мозок ставить ДОЖ на четверте місце в списку впливу на витрату. А перед цим поки не ...
Скільки багато всього, треба буде складати список і йти по порядку
Датчик температури перевір