Заміна клапанної кришки + прокладка + заміна сальника трамблера

Без сюрпризів і кривих рук (від сто-шників) не обійшлося; )

> Почнемо з того що купив прокладку клапанної, і цьогоразу взяв те, що ще не пробував (єдиний варіант за наявністю, щобне чекати доставки)

Номер прокладки клапанної Далі посадка прокладки на своє місце вклапанній кришці, і так як я займався цим сам вперше, я вирішивтонким шаром герметика промазати настановне місце прокладки ікілець (гірше не буде як кажуть ), але герметика без фанатизму; )
Герметиком промазував ось таким
На своєму місці №1
на своєму місці №2
на своєму місці №3

Кільця теж на своїх місцях; )
Відклав убік кришку і поки не багато підсихало, я вирішив замінитисальник та вилку в трамблері )

<
Розбірку не буду розписувати, БЖ тут багато, але майже ніхто ненаписав у БЖ про те, що перед тим як вибивати вилку, потрібно хочаб сфотографувати положення бігунка і вилку як стоїть (на вилки ємітка), НАВІЩО? Та потім що вилка входить на своє місце тільки 1стороною, іншою стороною ви трамб в двигун не поставите назад ...Для чого запам'ятати положення? щоб потім коли ви всі зібрали, іпоставили все на місце спокійно завелися і Бігунок був на своємумісці. Якщо змінити положення бігунка, ви не заведете авто, як ненамагайтеся; ) Добрався я до сальника, і години 2 витратив щоб йоговід туди дістати ( а точніше те що від нього залишилося) =)))
Так званий сальник =)
Після 2х годин мук, я дістав те, що зміг і як міг)
Потім все вичестил і посадив назад новий сальник )
Номер сальника ( якщо не помиляюся оригінал) але точно не пам'ятаю, тому що купував його давно і він просто пролежав без діла) Післяскладання, і тупаю до машини знімати кришку і все ставити на своїмісця…
і тут починаються подиви…

Знімаю кришку і що я бачу?

У нижньому правому кутку
трохи ближче
Шматок ізоленти, тканинний для електрики ... Тільки питання, щовона там робить? і невже коли регулювали клапана не можна булоприбрати це гавно? …робота на СТО називається

Могли б одразу болтів накидати, шайб …слів немає…на СТО "сокіл"більше не голий

Кришка на своєму місці, красою задоволений; )
трохи ближче; )

Кришка виглядає красиво, встала норм, все включив, закрутив, завівся, прогрівся до робочої температури, перевірив рукою, начебтосухо, проїхав по дворах, Начебто сухо ... На наступний день проїхавкм 25 по місту мотався, повернувся додому і вирішив ще перевірити... І ось ... Такого як було вже немає, але змарнувати по небагатопочатку і тільки з одного боку, і ще я помітив що в цьому ж куткувилізла не багато прокладка …

кут який не багато виліз і тут же в цьому ж місці по трохисопливит

Загалом все ось так…
І начебто задоволений, але й ці ж сопливі місця бісять …далі їдупоки що так, потім замовлю оригінальну прокладку і зроблю все поповному феншу; )

< p>
Всім дякую за увагу, удачі та рівних доріг! :)
Прокладка 440177P - 380 гр
Герметик 50 гр
Сальник трамблера 91209-612-003 ( ціну не пам'ятаю)
Кільце трамблера (що на вилку одягати) купував методом підбору затовщиною 5 гр