І так …
Замовив я собі весь комплект рещинок, сальників та іншого цікавого😏
>
Почнемо по порядку і порівнюватимемо, ціна та якість :
1.
Сальник оригінал
Оригінал (товщина має значення) А ось цей не оригінал, і ціна йому35 гр 😂 На наступному фото зрозумієте чому 😉
Той що зліва (товстіше оригінал, ціна в районі 150, точніше непам'ятаю) А ось той що з права, це не зрозумій що за 35 гр, довірине вселив
3.
<Прокладка термостата (ще не змінював) Термостат теж купив новий, вінших БП є 4.
У результаті коли він приїхав, побачив що він дуже тонкий впорівнянні з тим, що стояв.Пішов на базар і методом підбору купивза 8 гр, що ліворуч товщина на кшталт 0.3., на жаль ... Проїхаврайоном, начебто сухо, масло не йде. Але час покаже 😉
Старе кільце, буде по товщі, на пальці зліва, це те що встановив за8 гр 😆
Дубль 2
Як зняти цю вилку? Без наслідків! Пробував вибити, але вона невиходить і сидить на місці. А ось щоб замінити сальник, потрібнозняти вилку
Стара стара кришка радіатора, під тиск 1.1
Інша сторона
А тепер питання, замовив іншу кришку і приїхала ось така :
< /
Пружинки як на старій немає, і як вона працює не зрозумію. (ціна350гр) не мало. Чи працюватиме вона правильно, я не знаю . Єваріанти може хтось ставив таку! Теж на тиск 1.1 Комутаторзапалення. Вживаний з донора, виявився на половину не робітником. Асаме не працює тахометр при його установці. Другий з права вхід (натрамблері синій провід), що приходить до комутатора, відповідає зароботу оборот (показань). Довелося ставити старий, що і стояв.
Коментарі20
Кришка радіатора не підійде 100%, бери тільки таку як стара. А ту хрень на трамблері ... Упираєш надійно знизу, береш ДОБРИЙ пробій підходящий по діаметру і вибиваєш палець. Бити потрібно окуратно але сильно, погратися доведеться. Я брав сальник. все...
Дякую за інфу😉
Кільце сюди від уазика підходить. Точно не пам'ятаю від гальм здається. Я ставив воно товщі і копійки, ніж замовляв.
Та я поставив за 8 гривень 😅 не знаю від чого, кого, начебто і поменшало, але крапельки є все ж таки) так що думаю або 2 туди засадити, або по товщі поставити )
Також за вінкодом замовив поставив, ще не знаючи що їх два види, так створився тиск і знайшло слабке місце з-під патрубка почав антифриз бігти. Потрібно ставити таку ж як і була. Можна ще поставити з тиском не 1,1 для інж , А 0.9 для карбюраторних, т...
У мене інжектор і була 0.9. Охолоджувач буде зіпсуватися, клапан не працює на ній. повинна бути тільки 1.1
На трамблера вилку щоб зняти потрібно оську вибити. Є два види пробок різниця в клапані, потрібно ставити таку як була, а то система буде не правильно працювати.
З новим радіатором була інша кришка, і клапан не пам'ятаю, але начебто не така, це точно. А міняю тому що з радіатором йшов під 0.9 тиск, і клапан не працює, рідина зіпсується. Кцпил на 1.1 і тут бачу що клапан на ній не такий
З 0.9 буде все відмінно. Якщо ОЖ йде - десь є витік. І щоб не городити дурниці почитайте навіщо в системі охолодження автомобіля надлишковий тиск! Кавітація, залежність темп. кипіння від тиску.
Ставити боюся, перегрів це не жарти
Кришка можливо і твоя, можливо і ні. Дивись усередині горловини як там влаштовані сідла. Якщо покажеш фото точно скажу. У мене міняний радіатор і на нього вже інша кришка не та, що з вини б'ється.
Так у мене теж міняний, і кришка була на 0.9, і охолоджувач зіпсувалася. Замовив іншу кришку, і тут задумався. 350 гр це не мало
Тож зараз до цих вузлів колупаюсь. Не можу підібрати бігунок. За цим номером нічого немає. Не підкажеш?
Є у мене бж, там є бігунок та його номер)
Спасибі
😉
Попередній бж глянь ) там номер і сам бігунок ) номер на коробки )
Пробив за номером - сальник Corteco - 500 грн. 😳
Це що за сальник? 😅 золотий чи що? Сальник куди?
На розподільник.allegro.pl/oferta/piersci…031993b-gratis-9451970666