Думка про купівлю 17-18 дисків мене так і не покидала і я щоднямоніторив майданчики, і прийняв рішення що якщо і витрачати грошіто не на 17 а вже на 18 ноги))
>
З огляду на ситуацію в країні віддавати 800-900$ за 18 дисків ігуму зовсім не хотілося, а за 17'' — 600$ тим більше, та й складнознайти диски 18 с ЄТ 45+ і розболтовкою 5*114.3.
У результаті я дивився майданчики і вже зневірився купити Маздікрасиві тапулі.
І ось що таке доля:Вийшов учора у двір, стою курю біля машинки іоглядаю її.
Дивлюся на вивернуте колесо, а там прямо в центральній канавцісаморіз діаметром 7-8 мм. На наступний день я поїхав на шиномонтажвийняти саморіз, розговорився з власником, і вже наприкінці коливін взував ма6ку, я в нього вирішив порадитися чи стане мені 225/4518
Він говорить так, без проблем, у мене в кума така ж мазда 2005року, і у нього були 18 з гумою такого розміру, він якраз дискизараз продає, я думаю млинець ну якщо на мазді такою ж стояли, тодиски повинні бути в допусках за заводськими параметрами вильоту, ширини і ЦО, я запитав ціну і знатно офігел, 5500 грн (~130 €) цемайже задарма.
> Говорю нехай кидає фото та параметри, і через годину отримуюсмс
фото:
-параметри:
>
5*114.3
8J
ET45
ЦО ( з кільцями під нашу машу) — 67.1
225/45 R18 XL — Continental SportContact 5 (30$ — балон), звичайногума таке собі 2016 рік…
Поміряли, нічого ніде не трьома забрав диски під перефарбування, 2дня шкурив грунтував і фарбував
Диски Carmani 18” — Німеччина, диски для 18'' дуже легкі за вагоюприблизно як рідні 16-ті
Причому малюнок мені на фото не сподобався, але наживо виглядаєЖирно)))
Дуже задоволений, але їжджу тепер містом 30-40 км/год поки щобоюся))
Гальма тепер не дуже, думаю що невдовзі якось їх допрацюю, але щенавіть не знаю що з ними зробити щоб було ок< br>
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.