Завершення попереднього посту по крану обігрівача.
Загалом вирішив я нічого не глушити, а просто щамити клапан ізробити як слід.
Замовив новий Topran 206 241, перед цим такий же й почавзмінювати.
Старий і новий кран, обламався вже в руках після заміни
> Особливо складного нічого, потрібно зняти пластик під лобовимскло, далі фільтр салону. Після цього знімаємо кришку яка даєдоступ до шлангів пічки і до самого клапану.
Дело відкривається доступ до клапана і патрубок пічки, які помінявмісцями згідно зі схемою. Відкручуємо три хомути, знімаємо вакуумнутрубку з крана і змінюємо на новий.
Завдяки IronIgor Та його схеміhttps://megadriver.org/p838409-saga-pro-remont-sistemi-oxolodzennia-ta-opalennia-avtoперевірив правильність підключення патрубків ОЖ, помінявши патрубкиз пічки місцями все зібрав і задоволений.
<
Долив антифриз HEPU G12 і задоволений поїхав у теплому салоні)
Коментарі9
Як осінь, що не пост так про грубку або систему))))) Торпан у мене коштує не один рік, є запис у БЖ, і прошланги
Охтижблін ... На чумі і 2.2 простіше міняти. До речі я jpgroup поставив. Цікаво якої якості там мембранка. Сподіваюся років на 5 вистачить. Рідний 18 років відпрацював
Поняття не маю навіщо автор знімав салонний фільтр, у себе на ве6 все робив просто знявши жабо
Мені так було зручніше і місця більше для маневру, тим більше нічого складного, заразом і фільтр почистив
Головний мінус V6 це те, що до проблемних місць дуже важко дістатися.
не надовго topran
Сперечатися не буду, але попередній досить довго простояв
Хіба можна шланги переплутати?
Так, було. Шланг на печі та на доп. насосі.