Доброго дня всім:-)
Давно наболіла тема гольфоводів — розвантажувальне реле насвіт.
Надивився я різні варіанти установки даного девайса і навіть одинраз довелося помацати китайський комплект для установки (м'якокажучи він ніякий).Усім у кого стоїть дана приблуда в підкапотцівідомо що ці реле іноді підводять, а підводять у більшості випадківчерез те, що стоять не герметичні реле. Температури і підвищенавологість і забрудненість, від цього реле і контакти на нихокислюються. .
Варіант 1:установка в підкапотці як всі і завжди - це геморно, тягати дроти по всій підкапотці це не красиво, не правильно і непрактично ще й не вигідно.
Варіант 2 :установка в салоні авто прямо біля блоку запобіжників (далі БРП) зі збереженням встановлених у БРП запобіжників далекогота ближнього світла, зі збереженням штатного підключення фарголовного світла і мабуть найголовніше мінімум різання рідноїпроводки та збереження візуального ефекту "оригіналу" впідкапотці:- )
І так погнали…
1) Знімаємо кермо, знімаємо підрульовий перемикач, знімаємо пластикнад педалями для доступу до БРП, знімаємо пластик підрульового.
2) Нам потрібен роз'єм перемикача головного світла.
3) Дістаємо з роз'єму дроту які йдуть у БРП, білий і жовтий, витягуємо їх із загального джгута.
4) Підганяємо по довжині щоб вони були з невеликим запасом над БРПі обтискаємо "мами", вставляємо в заздалегідь підготовлені колодкиреле на контакт 87 кожного реле. 5) Беремо провід шввп абобудь-якою іншою квадратурою близько 2*1-1, 5 квадрата, по довжині непам'ятаю, але там не більше 1, 5 метра, обтискаємо "мами" івставляємо в колодку реле на контакти 85 кожного реле. Протягуємо узагальному джгуті проводки до підрульового перемикача. Другий крайцих проводів підганяємо по довжині і також обтискаємо "мами" івставляємо в роз'єм, з якого ми дістали білий і жовтий у пункті 3.br/>
6) Беремо провід близько 2, 5-4 квадрата і обтискаємо "мами" івставляємо в колодку реле на контакт 30 реле. Це буде силовий плюсна фари. Підключаємо в БРП ззаду на висновки поряд з товстимчервоним дротом.
7) Беремо провід 1-1, 5 квадрата обтискаємо "мами" і вставляємо вколодку реле на контакт 86 реле. Ці два дроти ведемо до колодки "маси" зліва від БРП, також обтискаємо "мами" і під'єднуємо вколодці.
8) Вставляємо реле і перевіряємо світло, радіємо:-)
9) Збираємо все назад.
Ось і вся переробка. По суті нічого складного, але у кого немаєобтискання буде важко, можна взяти колодки під реле вже з проводамиі роз'єм "мама" вже обтиснуті і все зібрати на скрутках, слідврахувати квадратуру проводів і добре заізолювати всіз'єднання.
Якщо раптом хтось щось не зрозумів, пишіть ЛЗ чи в коментах, допоможу чим зможу.
Не став вставляти фото у т.К. На планшеті це не зовсім зручно і щобне був розірваний через фото. Фото виставив за послідовністю, дужедетально кожен крок не фотографував. Це зайняло б цілий день. Зачасом переробка особисто у мене зайняла 2 години з перекурами. Я некажу що я єдиний хто так робить і не претендую на те, що я першийтакий. Я просто розкинув своїми мізками і зробив, а на скільки цемає право на життя вирішувати тобі. Нових зустрічей:-)






Коментарі9
Заціни обтискання 8)
Потрібно було просто відновити оригінальну проводку. У мене при старій, недоторканій проводці на лампах 12,3 вольта, чого більш ніж достатньо. По суті, це саме той оптимум, коли ще зберігається ресурс лампи.
Відновлювати довелося б контакти в підрульовому тому, що на вході в підрульовий 13,8в, а на виході 11,3в, на лампочках 10,4в і природно нагрівання підрульового, на фото видно провід який був входом. Після переробки на лампах напруга склала 13,2.
Як на мене, потрібно було відновити підрульовий, або замінити його на новий і не ускладнювати систему. Але вже господар пан...
результат?..ефект їсть?
Результат підняття напруги на лампочках і продовження життя підрульового перемикача. Було у мене кілька машин в яких на роз'ємі лампочки було близько 11вольт. помітна різниця.
2х1,5 одуреть.
А чого не так? Я зрозумів, типу багато. Ну а якщо розібратися скільки там справжніх квадрат? Коротше, сперечатися не буду, економія справа тонка. Кожен нехай сам вирішує скільки економити на авто. Без образ-)
2х1,5 це круто. Просто рідко побачиш.