Допоможіть порадою, мій "святогірчик" почав через раз заводиться.Вранці завів нормально ввечері з роботи приїжджаю, стортеркрутить, бензонасос дзижчить, іскра є, а не запускається.І так доповної посадки акуму, з'їздив додому взяв другий акум, з півоберту, правда перші секунд 20 плавають оберти.Потому робота стабільна, запуск теж.І так вже два дні поспіль.
Хто знає де і що треба покрутити, поворушити.
Заздалегідь дякую за допомогу!
Всім добра і ні цвяха ні жезла! >
Коментарі16
Штекер на датчику коленвала дивися, через нього тільки f3r не заводиться
Дякую. Ласкаво, перевірятиму але іскра тобто, а якщо датчик здох чи ні контакту то іскри не повинно бути. Я звичайно можу помилятися. Я в цьому новачок, до цього були УЗАМИ.
Тиск помір у рампі може насос вже від'їжджає
Дякую. Поміряю.
Спробуйте почистити або замінити свічки. Якщо після цього почне заводитись краще, перевірте датчик ТЖ. Через нього може лити зайвий бензин.
Дякую. Свічки чистив приблизно 100-150км. тому, міняв приблизно 3000 км тому.
Датчик температури білий, рхх?
А конкретніше? А як він впливає на запуск ДВС?
Точно не скажу, на щастя вже не страждаю на МГМ, але була така проблема, що через датчик температури ОЖ мотор погано працював, глух на гарячу і після не заводився. Треба перевірити всі маси, датчик білий і дпкв
Дякую. Холодний (після нічного простою (при +10)) і на гарячу (прогрітий ДВС) запускається, а ось теплий (вдень при +18) не відразу.
Якщо контактне запалювання, то контакти або конденсатор. А взагалі причинні дві або запалювання, або бензин не надходить.
Дякую за відповідь, але у мене інжектор F3r 2.0Бензонасос качає.
У будь-якому випадку або паливо не потрапляє в циліндри або іскра не в момент стиснення.
Дякую.
У мене були подібні ситуації, насос качає, а палива на форси не йде. Зазвичай коли бенза на мінімумі. Скинь шланг подачі з рампи і подивися.
Дякую. Спробую. Бензину реально трохи.