Всім привіт.
Перестав холодити кондиціонер. І все це через те, що попереднійвласник авто впіймав, швидше за все, камінь конденсаторомкондиціонера, який залишив вм'ятину на радіаторі (докладніше тут), де утворилася мікротріщина, і потроху стравлює фреон із системиПопередньої заправки вистачило на два роки. > Заправив системукондиціонера фреоном.
Дякую колезі, як по драйву, так і по роботі, та й просто чудовійлюдині Віталію під ніком crown151, за надання повногоспектру послуг з обслуговування кондиціонера.
— перевірили тиск у системі, прилади показали 5 кг/см²
1
— здійснили вакуумування системи
< /p>
2
— заправили систему холодоагентом R134 (заправили 690г, згідно зкнигою від видавництва "третій Рим" повний обсяг становить 500 ± 25г)
3
4
- тиск заправленої системи становить близько 12 кг/см²
(в районі вм'ятини фон присутній) - в сопло системи вентиляціївстановили термометр, показання до заправки становить 31, 9 ° C, після 6, 6 ° C
7-8
Віталій настійно рекомендував продути за допомогою компресора і тимсамим почистити стільники конденсатора. Але, оскільки минулого літая його мив на мийці, після чого встановив захисну сітку (детальнішетут) і візуально бруду не виявив, відмовився.
До літа готовий)))
Коментарі19
А навіщо змусили 600 якщо треба було 500. Надлишок або недолік фріону погано впливає на компресор.
я думаю запас на витік ... але це недолік досвіду заправника ... інакше б порадив відразу варити конденсатор перед заправкою ...
Краще дозаправити через якийсь час, ніж перезаправити заздалегідь.
я ж тобі кажу - брак досвіду або професіоналізму у заправника ... зараз багато купували обладнання, знають мінімум для роботи і не паряться ... звідси і проблеми на різних сто ...
Це так. На кожному кутку заправляють, а професіоналізм рідкість. Здохне компресор ось тоді засмутить ціна на новий.
та я не тільки про заправників ... я в принципі просто ... думають купив ключі і підйомник - все він механік ...
ось це точно!
Навіть взяти тих же офіціалів ... все їм підказувати потрібно - що і як зробити, щоб потім за ними не переробляти ...
У цього, як Ви кажете, заправника досвіду не позичати. Прошу не намовляти
Ну раз не порадив заварити, значить не достатньо. Досвід буває різний ... нікого не хотів образити. Просто сам у минулому холодильник і те ж не мав досвіду з ремонту конденсаторів поки на своїй машині не зіткнувся. І на мене трохи дивно що маючи Тече...
Про пропуск ми і так знали, та й раз з холодильним обладнанням знайомі, значить секретом не буде, що на наявність пропуску в системі дуже добре вказує саме ваккумування. А з приводу зварювання питання риторичне. Дуже багато негативних відгуків про зв...
справа хазяйська ... холодильники зазвичай знають тямущих аргонщиків ...
Заправляв згідно з показанням манометра, при досягненні певного тиску заправка припиняється. Потім система перевіряється на різних оборотах, при різних навантаженнях, стежачи за тиском і конденсацією. Ну це так ... так сказати по верху ... не вникаюч...
Заправка йде строго за вагою, хладогента а не за тиском. Заправка за тиском - це економ варіант дозаправити систему. Коли зробили вакуумування системи (що правильно абсолютно) заправляють хладогент за вагою і все. На багатьох авто є таблички із зазна...
Перепрошую, помилився і замість 9 поставив 0Тому вніс невелику поправкуНе 600гА 690гЩо мені підказує, що при такому передозуванні у компресора спрацює блокування по високому тиску.
Не знаю чи є якийсь блокатор увімкнення/відключення кондиціонера за тиском в системі (при високому або низькому). Якщо він є то це дуже добре. Варто запитати про це у dek213. Можливо він знає. Питання коли була порожня система кондиціонер включався і...
Підключив простий ELM, він помилок не показує, інші сканери не підключав. При включенні з порожньою системою муфта увімк.
Значить захисту ніякого немає.
датчик цей я бачив, але питання відкрите чому в тебе при порожній системі вмикався компресор?