_ - ніби троїть, явні ознаки пропуску запалювання, але при певнихоборотах стабілізується.В динаміці авто дуже сильно втратив, привключеному кондиціонері з місця рушати проблематично.
При цьому:
плавають, помилок ніяких немає (перевіряв elm, і на СТО задопомогою Carman Scan Lite), заводиться без проблем.
Всі симптоми з'явилися як сніг серед літа, вранці жодних проблем небуло і раптом…
Заздалегідь вдячний.
Схожі записи
1)Тримач для ручки. 2)USB зарядка. 3)Фарбування центральної консолі.
1)Тримач для ручки. 2)USB зарядка. 3)Фарбування центральної консолі.
2
Неправильна діагностика, але все ж таки хепі енд, або заміна лівої задньої опори амортизатора.
Неправильна діагностика, але все ж таки хепі енд, або заміна лівої задньої опори амортизатора.
19
Коментарі13
Почни перевірку датчиків управління двигуна, як це робиться знайти можна кисневі, дпкв, дпдз, дд, дад, дпр
Може, дпдз помирає?
Якщо не було і раптом, то якщо каталізатор, то вчора ще валілп, а тепер ледве їде. З кондеєм динаміка губиться. Хз ... Вібрація якщо сильна, то подушки.
може помирати катушенція, у мене троїв двигун, але помилок не було каталізатор ... Нууу хз ...
-Зазори клапанів-Каталізатор-Розтягнутий ланцюгВсе це може вплинути на динаміку і давати такі симптоми як у Вас якщо електроніка перевірена потрібно рити сюди
ДПКВ цілком можливо.
У мене було подібне, після миття двигуна залили 1 свічку. На холодну працював нормально, але при прогріві вода в колодязі перетворювалася на пару і починало пробивати свічку. Причому хаотично і без помилок, На трасі не їхала взагалі і смикалася. Так ...
Сьогодні міняв свічки на старі, нічого не змінилося.
Кат дивилися? Паливний давно змінювався?
Кат дивився 10тис.км тому, на фільтрі накатал 40 тис.
Ну звичайно важко щось сказати, потрібно діагностикою, параметри дивитися, знову ж таки заміряти тиск у рампі, пробувати відключати по черзі форсунки, дивитися в якомусь одному циліндрі проблема або у всіх
Дякую, завтра будемо цими процедурами займатися.
Ось це правильно, а гадати можна цілодобово))