Дай дурню прибамбас скляний він і причандал розіб'є і руки поріже.

Ось, викину фото мого минулого л200 і в пам'ять про загиблого, опишу свій порівняльний аналіз нового і старого авто. Людиною якійя дав її у тимчасове користування. Після всіх питань по ремонту явирішував сам зі своєї власної кишені та з виплат страхової поКАСКО. Жоден чоловік або тварина в результаті ДТП не постраждали.L200 2006-2011 р.В. (саме мій був 2008) подобалося-сині шкалиприладів, оббивка сидінь була дорожча ніж у рестайлі (чисто моясуб'єктивна думка), більш широка гамма кольорів кузова (особливоподобався Reef Blue-колір мого Green), наявність попільнички дляводія, розташування прикурювача і кнопок підігріву сидінь.Розташування кнопки відкриття-закриття заднього скла.> Напрягало:відсутність підлокітника (так як би назвати тойбардачок що встановлений між передніми сидіннями підлокітникомпотрібно мати ну дуже глибоке уяву), відсутність паркувальногорежиму для бічних дзеркал (ну начебто дрібниця, а неприємно) чому уCitroen C3 табуретки за 18000 $ є, а у авто за 29000 непередбачено. Відсутність у штатного іммобілайзера кнопок на ключідля замикання-відмикання дверей, доводилося ключем крутити замок якна Волзі (зараз цей недолік виправили). Експлуатації в салоніпопереднього Л200 з'явився цвіркун-причому скрипіло як бормашина устоматолога.Рестайлінгом поправили цей баг, на теперішньому автосторонніх скрипів в салоні не спостерігається. 2-3 від сили і тодля перевірки працює чи ні? ), але душу гріє. Загалом складаєтьсявраження, що Mitsubishi Motors цікавляться думкою клієнта і врозумних межах виправляють косяки в пізніших, рестайлінговихмоделях своїх авто. Ті ж плоскі підніжки на попередніх версіях-помені так дуже гарна штука, але часто спостерігав усерйозно-ліфтованих Міцубов вони вигнуті як лижі, унинішніх-трубчастих просто вминається поверхня але викривлення неспостерігається. Попільничку-стаканчик між передніми сидіннями, часто що б, потрапити в попільничку доводиться відволікатися віддороги. Ну а інші зміни - справа смаку-звички. Комплектації була29000 $ то після рестайлінгу ціна зросла до 31500, зараз Л200 зподовженим кузовом коштує близько 35000 $, правда подовженавантажна платформа робить цей пікап менш прохідним через довгузадню звису, Але для перевезення скутера, квадрика, байка-саме воно.Ще начебто обіцяють викинути на наш ринок Л200 з INVECS II-автоматз преселективним вибором передач, але ціна, я думаю стрибне до40000 $. Гарне не буває дешевим-сумно, але факт.
Сміття за фотографії такої якості, тільки їх і знайшов. А так самодякую всім гостям та передплатникам.