Ось потихеньку встали нові суппорта шланги та взагалі половинапереднього контуру. Колодочки також стали нові, найдовший квест бувзнайти шплінти колодок, а не цвяхи які були на рідних суппортах. Хтехніки рятує.
Також була перебрана рульова трапеція із заміною всіх пальців( нафото її трішки видно, багато не знімав).
Далі пішла ревізія задніх гальм і їх там звичайно ж невиявилося.Поршня вийшли погуляти з циліндрика прихопивши з собоюпильовики.На колодках також замість накладок виявилося нанопокриття, яке слава богу не дало померти барабанам.
Ну на закуску гортаючи оголошення мені за малі гроші підвернувсянабір який допоможе мені в ремонті гальмівної системи.
Коментарі5
Навіщо пружинки між колодок, щоб потім перестало гальмувати? У каталозі їх немає, гальмівний циліндр заходить назад в супорт розтискаючи колодки за рахунок деформації манжети.
Пружини там йдуть із заводу щоб колодки не гриміли, але можна спокійно і без них їздити. Але в комплекті були хай стоять.
З заводу пружин немає. Але дороботка може бути і корисна. У мене іншого типу пружинки стоять, просто щоб колодки не дзвеніли.
Такі
Та у мене такого плану трв від вольво. А ця картинка схожа на 41й