На замовлення, на замовлення і ще більше на замовлення
Кілька фото: — Бачок охолоджуючої рідини. Зроблений з алюмінієвої бляхи +аргонне зварювання + багато людиногодин, купа вимірів і переробокПробку, штуцера, посадкове місце під манометр було зроблено таксамо власними силами Бачок з алюмінію був зроблений тому щооригінальний пластмасовий спускав тиск Перший варіант бачка бувзроблений з тонкої бляхи став сфероподібним після першого жвипробування. 2. — Фільтр картерних газів:Зроблений зі старого масляного фільтра +шматки алюмінієвої труби та бляхи + аргонне зварювання + багатолюдиногодин. Менше, але все ж таки був зроблений для того, щоб нависоких оборотах маслом не гадило під капотний простір, раніше цебула проблема, але зараз уже все нормально, значить зробилинедаремно. Також за зиму зробили горловину затоки масла в мотор тежз алюмінію, але на жаль фото не знайшов.Так що спасибі за увагу, панове! Дивіться фото, коментуйте.
Коментарі4
не перестаю дивуватися, скільки всього зроблено в машині…
А як будеш боротися із зайвим тиском в охолодній системі?
Кришка бачка, це 911-го оригінальна з алюмінієвим ковпаком. Тиск стравлювання 1.5 бару. Перевірено.
Зрозуміло.