І так… історія почалася вчора вранці, їду містом і раптом помітивщо амперметр зажурився і показує 11 вольт O_о… Ну думаю глюки.Проїздивши так пів дня, машина стала туже стартером крутити.Осьпісля обіду приїхав додому і давай всі проводки смикати і контактидивитися, на мій подив все було чудово.Залишився тільки генератор.Явзяв і на заведеному движку скинув клему з акумулятора, і двигунтут же заглух... Спочатку думав що щітки стерлися, а в мене взапасі були нові робітники.Помінявши щітки, жодних змін невідбулося... Все ті ж 10-11вольт.І ось купивши сьогодні новийдіодний міст, взявся міняти.Заміна пройшла швидко, хвилин 20).генератор, ключ на старт і... Маємо 13.8 вольт)). До того ж у менестоїть трирівневе реле в середньому положенні заряду. Тепер конячказнову в строю=))
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.