Оберти частина 2 діагностична
По-перше з Новим Роком і всіляких благ, здоров'я та удачі! Ну а явже встиг побувати в гаражі і зняти показання з датчиків. Перевіриввсе що підказували одноклубники проте результату немає, на жаль(
Вступні дані
-МЕМЗ-307 без ДК та адсорбера
-Мікас 7, 6 прош від Fullflash demo
-діагностика OpenDiag і Sensdiag
І так з діагностики
-на першому фото видно явно підсмоктування повітря (положення рхх19 кроків, тиск в ресивері на кшталт норм) Це ситуація післязаводки двс і прогріву
/>
-на другому фото, після прогазування до 2500-3500 об/м, видно щорхх зайняв свої законні 30 мінімальних кроків, проте обороти майже1400 об/м а тиск у ресивері все так само норм.Тривалістьупорскування 2, 2 натомість витрата на годину 1, 6 літра.
Ця ситуація зберігається до повної зупинки мотора. .Якщо почекатидо півгодини то все спочатку - після старту мотора 950 +, післянатискання на газ 1100-1400 і стоїмо як вкопані., ДАТ(перепідключений естесна)
-замінено і навчено РХХ
-заглушено канал ВУТ ( з метою діагностики)
І головний момент — помічено падіння тяги, я в минулому пості писавщо ледве видерся на гірку близько 30 град на 1-ій і з порожнімсалоном. Взагалі наштовхніть на потрібні думки і дії
Поки розкалад бачу таким
-вимір компресії
-робота з димогенератором
Ну і на закус зняв параметри після стоянки понад 30 хвилинпрограмою сенсдіаг - кроки РХХ 9 Жесть
Коментарі15
Щодо регулювання заслінки - наскільки ймовірно що її регулювання так збилося? Просто як то різко - немає і на тобі. Загалом буду поступово все - спочатку дим, і компресію, а там за результатами. Я вважаю, що регулювання заслінки варіант прийнятний ко...
водою можна полити колектор. Або типу очищувача карбюратора. Якщо буде підсмоктування, то там оберти підвищаться. Але обережно.
Як варіант бомж варіант - прошити мозок змінивши установку РХХ на ХХ на прогріту в 10-15 кроків. Але неправильно це, але таксистам таке робив.
Ну так регулюйте заслінку підгинанням лапки упору. У Вас же дросель 2112? Там все добре гнеться і не ламається. Берете пасатижі, відгинаєте упор поки заслінку не почне клинити при захлопуванні, потім трохи назад ...
Тільки хотів також це написати. Перед регулюванням упору ретельно вичистити всередині.
всередині чисто все
У процесі роботи між заслінкою і корпусом з'являється вироботка. Через неї при повністю закритій заслінці проходить повітря. Мікас 7.6 довго реагує на це ліве повітря і довго коригує управління РХХ.А компрессію і зазори клапанів перевірити потрібно. ...
Водою або димом. Прокладку ресивера дивись і клапана чи не підгоріли (це вже компресометром)
Буду димом дивитися. Прокладку ресивера змінював оч давно, але таки змінював.
А межа регулювання (заслінки) вже досягнуто?
Межа регулювання заслінки хвора тема - болт зламаний. Зафарбований і зламаний. Рекомендуєте його для початку відновити? Я уважно читав Ваші рекомендації і щодо болта теж були думки, але далі думок не йшло бо до дня Х все було добре. працювати (я в смислі)
Ось звідси будь ласка докладніше. У що у вас упирається упор приводу заслінки? Або ні в що, обмежує хід тільки трос і щоразу при відпусканні газу положення заслінки різне?
Упор приводу заслінки зараз упирається в болт як має бути, до цього був зазор через перетягнутий трос педалі газу. Я натяг послабив і упор приводу заслінки став торкатися регулювального болта. Болт зламаний з боку шліцю
9 кроків РХХ при tОЖ = +84'C… Питання ще є? )
Канеш є - головний - де смокче?). і як грамотно шукати? І де зазвичай смокче? Блін. ((