Незнаю в чому прикол конструкторів ВАГ, тих що відповідають законтактні кнопки та інші хутро засувки типу попільнички іпідстаканника, і вже тим більше шторки диффлекторів але явнорозрахунок був на те що ними користуватимуться прозорі незаймана іта обмежена кількість разів. Засувкам і деталькам, втім як і вцьому випадку з кнопкою блоку заднього скла ремонт полягав у тому, що я розібрав блок, зняв саму кнопку, оцінив геній думкиконструкторів і безглуздість такого варіанту застосування, копирснув ножем місце куди по задуму повинна була стопоритися.бонка кнопки і зібрав все назад.Незнаю чи на шкоді люто економили, чи це демпінг концерну з натяком на ультра бюджетність самої маркиале такої антинадійності позаздрили б навіть китайці. Вже тимбільше непрацююча кнопка на швидкість не впливають, але як відомодиявол криється в дрібницях і гнати біса мені принесло особливувтіху!
у мене штатна накладка на кнопки нібито гумою покрита, вона стерлася і я її пофарбував. Фарба теж починає стиратися. А вона у тебе з рельєфного пластику зроблена.
Коментарі7
походу міняна у мене стоїть
купи на розбиранні будь-яку від шкоди
теж саме стосується накладок ручок усіх дверей
у мене штатна накладка на кнопки нібито гумою покрита, вона стерлася і я її пофарбував. Фарба теж починає стиратися. А вона у тебе з рельєфного пластику зроблена.
так це на всіх шкодах так, а на гольфах та пасаті софт тач гумове покриття йшло
а де таку накладку взяв
яку таку?