Усім привіт!
Сьогодні на порядку денному у мене спливло 2 питання :
1. Як можна покращити охолодження 402 мотора? Сьогодні підзатяжну гірку стрілка температури полізла вгору.Хоча температураповітря була всього лише 10 градусів.Боюсь уявити що буде коли буде+25
2. Вирішив я зайнятися своєю рамою, є в мене тріщина під кріпленнямкабіни, але хлопці загадали мені, як я вважаю, великі гроші зароботу (засвердлити тріщину, вставити куточок, просвердлити в ньомуотвори, затягнути болтами і проварити) Тому думаю сам засвердлититріщину і вставити куточок не проварюючи його. Конструкція така вцілому має місце бути без зварювання? Так само тріщина пішла накронштейні розпірки рами, маленька, але є.
Ну і наклеїв наклейку :)
Поки що все, всім дякую :)
Коментарі20
+25 це фігня, ось коли буде +40 тоді взагалі охренеш їздити. справна кришка розширювального бачка (зазвичай все на неї забивають). ну і, природно, 3-х рядний радіатор, чистий не забитий!
Тут уже все написали. Але я теж напишу свою думку. Перевірити все термостат, помпу, повітряні пробки, запалення обов'язково, і зробити повне промивання системи із заміною ОЖ на свіжу. Мені промивання дуже допомогло коли 402й стояв.
А тріщини в ютубі подивися як зробити я сам буду вставки ставити
На ютубі бачив, просто хочеться зрозуміти всю суть питання і чи буде від цього якийсь толк без зварювання
Я варити не буду
який толк із зварюванням це так. Просто береш вставку і садиш на болти. Все так роблять і голову не ніхто з цього приводу не забиває.
Я на. Літо ставлю 11 лопат. як з турбо наддувом гул йде
Треба подивитись скільки у мене їх
Ага і ще я трирядний радіатор купив алюміній в травні поставлю
У мене стоїть 8 лопатевий вінтелятор і поки всі норми. Стрілка навіть до зеленої зони не доходить.
З приводу охолодження 402 дуже з хорошим охолодженням. Шукай причину нагріву (термостат, помпа, радіатор, повітряна пробка і отвір на помпі нижній) а так з 1.5 в +30 по горах навіть кипіти не збирається ...
Нагрівся коли в затяжну гірку йшов на 3 передачі
Пальці не дзвеніли нагодою? А то може запалення занадто раннє…
збоїв по звуку роботи мотора я не почув, працював як завжди рівно
Димон копни термостат. Я аомню у тебе там щось. Або подзвони мені я тобі на пальцях розкажу
добре, наберу тебе
Великий радіатор
www.gaz-24.com/forum/viewtopic.php?f=53&t=77425
Повітряні пробки потрібно вигнати із системи охолодження та перевірити роботу термостату, для початку.
постав електровентилятор