Змінив те, що давно потрібно було поміняти

Зайнявся ходовий, тому що мене не влаштовувало :
1) морда, що просіла (результат важкого дизельного движка )
2) деяке стуки в підвісці
Таким чином були замінені :
Передні стійки (виявилося ще рідні були, ВІДХОДИЛИ 222 000 км! насервісі був легкий шок, зараз напевно вже такої якості не роблять)Правда на них вже можна було як на баяні грати, але все ж. Готельзвичайно оригінал MotorCraft, тим більше ціна на них була майжетака ж як на аналог (не обійшлося без людини під нікомSchumacher-95 )), АЛЕ оскільки чекати на оригінал довелося б довго, а машина була потрібна вже вчора, погодився на SACHS, до речінепогані

Новенькі

<
Замінено передні пружини на LESJOFORS
Заміна передніх стійок стабілізатора на febi а-ля bilstein ))

> Опорні підшипники SKF
Також поміняні за божевільні гроші всі ступичні підшипники на SKF, почали гудіти старі. Передні ще добре, на задні маточини в зборістоять еб…тих грошей однак! Поміняний підвісний підшипник INA.
Також змінив праве зовнішнє дзеркало (оригінал з розбору в ідеалі), яке коли відбив по тупості, віддам за символічною ціною якщо комутреба моє запаяне (все працює:моторчик, підігрів, просто видно щопаялося)< br/>
кришку перекинув свою, тому синю.
Моє старе дзеркало
Сміті що не сфоткав сам процес і запчастини, бо пишу вже післязробленого всього.