Перший легкий ремонт

Отже, примчав сьогодні на роботу до Андрія Карата і відразу вбій:

1) Був встановлений "новий" з Розбирання насос ГУРу, тому що тоймав просто жахливий люфт, через що з-під капота доносивсянастирливий шум, а також підтікала рідина з нього. А не стороннігули.

2) Спочатку була проблема з включенням 1й, 3й і 5й передач. Ніяк, тільки через 3. Т. Е. Зупинився на світлофорі, встромився в третю, переклацнув на першу, поїхали =)
Андрій ще при першому огляді висунув припущення, що проблемакриється в тязі, в якій повинен замикатися Знову ж таки "нова" тягаз розбирання вирішила проблему утрудненого перемикання передач.

3) Було виявлено отвір вихлопної труби. Воно, звичайно, може ідавало якогось кумедного гарчання автомобілю, але ж воно не вірне.Так що було відразу за місцем заварено 4) Правий задній ліхтар живсвоїм життям. Поворотник не моргав, а при натисканні педалі гальма, ліхтар оживав усіма лампочками =) Проблема звичайно ж опинилася вмасі. Мабуть, був поганий контакт на фішці, фішка оплавилася іконтакт маси і поворотника вийшов з ладу. У Андрія знайшлася " нова" фішка, але з лівого ліхтаря, тобто. З іншим розташуванням дротів.Можна було б обрізати та перекрутити все, але не хотілося робитизайвих зрізів. Покрутивши фішку, з'ясував, як витягти контакти знеї, не пошкодивши. Тим самим 4 контакти були переміщені в новуфішку на свої місця, а 2 контакти (маси та поворотника) булизамінені. На жаль, запис без фото. Якось не до них було, та й рукибрудні.