На цих фото ми бачимо апгрейд, тільки навпаки. Гвинти H& R знятіна ребілд і доопрацювання. Підвіска буде явно цікавіша)))
Сток
Правильне заниження – це зовсім інший автомобіль, для мене в першучергу керування, і тільки в другу Зовнішній вигляд Хочу зновутертися дном і слухати тупі питання:як ти їздиш? !
Коментарі20
Привіт. У нас місті є співтовариство концерну Volkswagen vk.com/vag_dneprЯкщо цікаво приєднуйся, у співтоваристві будуть сповіщати про найближчі заходи. Трохи пізніше робитимемо співтовариство на Д2
А чим vwclub не потрапив?
він всеукраїнський, а ми хочемо зробити спільний ВАГ міста
Є міське відділення, раніше проводились зустрічі регулярно, зараз затихло. Було б бажання, можна оживити. Не розумію навіщо створювати клони?
Це чисто аматорський захід. А про те, що затих VWclub ми чули від багатьох на зустрічі… ми тому й зібрали людей, бо крім Києва та ще кількох міст ніхто ніде не збирається.)
Ну і джип)
Нічого. Крок назад, а потім два вперед)
ну що, звик до комфорту та валкості вже)
ППД + 3SDM кров з очей… тримайся там…
Задня вісь із дисками 9,5J взагалі кошмар(((
Навіщо ти травмуєш мою психіку такими фото на висоті (Чекаємо фото після ребілда…)
Ну а що мені одному мучиться що?)))
Ну гаразд, розділимо з тобою твою печаль)А що з задньою аркою? Наслідки розкочування? Чи мені здається?
Розкачав малюка. Диски дуже широкі, 9,5J все-таки. Потрібно було або робити вище, або ставити диски вже
Дімон, а че з койлами? Апгрейд чи реставрація? )
Апгрейд і заразом реставрація, дивлячись що покаже діагностика. Якщо вже зняв, то хочу зробити класно. Буде додано регулювання жорсткості.
Мдяка, видок на стоку взагалі не той))
У ходу ще гірше (
Я ось недавно на друга CX-5 їздив до Києва, так це взагалі херня а не машина в плані керованості)) На трасі керованість сильно залежить навіть від вітру)) коротше я йому сказав, що не рулиться ваще, пузотерка набагато крутіша )))
Я тобі скажу так японці не руляться все, в порівнянні з німцями, а я випробував їх чимало. Ево, сті і т.д. до уваги не беремо.