Здрастуйте, маленькі любителі свапа.
Сьогодні буде розповідь про зниження температури кисню у впускномуколекторі, тобто його стисненні, і про поліпшення пропускноїспроможності на всьому шляхи від турбіни і закінчуючи досселем
Почнемо з холодильника CTS Turbo, США, хтось називає його аналогомAPR, але ми не загостримо на цьому увагу, краще розглянемо технічніхарактеристики:
> Розміри - 720х420х50мм
Розрахункова потужність ~ 600л.С. Або у китаців На цьому ж фотобачимо кільце ущільнювача, на швидкознімний фланець, який чомусь нейшов у комплекті з настільки не дешевим кулером. Швидкознімнийфланець, входи в комплект
З кільцем
Патрубки силікон вхід та вихід
Процес установки
Алюмінієві патрубки Neuspeed + силікон, вибачте, що не синій)))
Список патрубків траси по порядку, починаючи від турбіни ізакінчуючи дроселем:
— Патрубок силікон, турбо-алю патрубок, кут 90, перехідний 57 в63мм.
— Патрубок Neuspeed, турбо- кулер, 63мм
— Патрубок силікон, алю патрубок-інтеркулер, складної форми 63мм. ЗАлю патрубком з'єднується через швидкознімний фланець.
— Патрубок силікон, кулер-алю патрубок, кут 90, 63мм
— Патрубок Neuspeed кулер-дросель, 63мм
— Патрубок силікон, алю патрубок-дросель, кут 45, 63мм. Навіть зурахуванням того, що це оригінальний Neuspeed, а не якийсь тамКитай, силікон пайпи можна підігнати. Під потрібну довжину, красивовстановити всю цю справу дуже і дуже складно, потрібно помучитися.За підсумком найнеоднозначніше місце маємо в районі вентиляторіврадіатора, які знаходяться в 5-7мм від алю пайпу кулер-дросель. Алетут без варіантів, інтеркулер товстіший за сток і він відсуваєрадіатор у бік двигуна, + патрубки більшого діаметру, безвихіднаситуація, і це нормально)))
до дроселя має покращувати підхоплення з низів. Особливо добре цемає відчуватися при перемиканні, АЛЕ! за важливої умови, якщобайпас розташований не перед дроселем (як на Golf 6R, там маємоGen1), а на турбіні як у всіх двигунів Gen2-3. Насправді визначитице швидше за все неможливо, принаймні суб'єктивними відчуттями.Багато хто скажу що подібні поліпшення марні і можливо мають рацію.А може й ні. У будь-якому випадку з тебе лайк та репост)))






Коментарі20
Як розташування байпаса впливає на підхоплення?
ст.2 рево ж? є різниця на ходу зі стоком?
ну звичайно
а докладніше можна, що саме змінилося?
Їде бадьоріше так точно, підхоплення чіткіше. І це зараз не жарко. А в спеку я думаю взагалі інша машина буде, в порівнянні зі стоковим кулером і пайпами
дякую
Яка тепер температура на впуску? різниця температур вулиця і впуск?
Мірятимемо, скажу
Турбіна стік? IHI?
4 роки стоїть такий куль на моєму 5. Задоволений
Так по ньому відразу видно, що якість на висоті.
Я якраз на китай потрапив Пайаи. У результаті пішов від швидкозйомок
На китайцях так, там із цим біда. На Neuspeed, на перший погляд, все надійно. Будемо спостерігати
Як вважається потенціал кулька? Тільки з об'єму чи є ще якісь параметри?
Там дуже багато змінних обсяг, матеріал виконання, розташування стільників і внутрішніх елементів. Фактично точно вирахувати потенціал може тільки виробник, провівши необхідні тести і виміри на якихось випробувальних майданчиках. Саме в цьому випадку...
А відчутна різниця є між неуспідом та китай пайпами?)
Китай не бачив у вічі. По суті, що то алюміній, що то. Різниця буде тільки в установці. Думаю там без молотка і зубила не обійтися. А ще китайці сифонять на швидкознімач. По суті з великим успіхом можна знайти метр алюмінієвої труби 63х2, болгарка, т...
Зрозумів!)
Все так, тільки треба ще під мап майданчик наварити
Тож купував кільце, так як з вагнером теж не йде в комплекті, пилив кріплення патрубка кулер-дроссель, тепер ще думаю підрізати силікон від патрубка турбіни до кулера) Болт-він, говорили вони) Хоча, є підозра, що зі штатними пластиковими пайпами він ...