Тиждень уже воюємо з двигуном Рахунок покиместь 3:1
дня три воювали із запаленням, поміняно три датчики холу спалено 2комутатори, перепинали шлейф БЦЗ.
У шлейфі на датчик холу були переплутані дроти, знайшли косяк іпоставили як за схемою.
Українські комутатори м'яко кажучи поганої якості, один не захотівправильно працювати, а другий згорів через 5 хвилин експлуатації.Російський комутатор від ВАЗ2108.
Через 3 дні іскру таки видобули. Не зрозуміли, чи двигун тугийвийшов чи стартер втомлений, днями знімемо і переберемо. Теж незапустився.
Як потім з'ясувалося, у впускному колекторі слабке розрядження. Учому причина так і не зрозуміли.
Коментарі3
Болт шківа кв міг перетягнути.
компресія нормальна. Підсмоктування повітря. двигун з кривого крутиться.
Комерція норм, кривим крутиться але важко