Всім привіт. За вікном вже мінусова температура тому часперевзутися на зимову гуму. R17 Але оскільки у нас зими суворіші, ніж у Канзас Сіті, то вирішив поставити повноцінну зимову гуму.Попопередньому досвіду з моїм Renault Capture я знаю, що в різницю завартістю між R17 і R16 гумою спокійно "влазять" сталеві диски.вбиваю відразу трьох зайців:
1) Замість гуми 215/50/R17 я вибрав 205/60/R16 таким чином отримаввищий профіль і вже гуму - це набагато краще для їзди взимку.Висотаколеса при цьому практично не змінилася +4мм.
2) На заощаджені на різниці у вартості гуми R17 і R16 я купив б/воригінальні сталеві диски./R16 2013 року одразу продав і залишивдиски з ковпаками.Відповідно взимку не вбиватимуться литідиски.
3) Третя вигода витікає з другої — не треба буде їхати нашиномонтаж для того, щоб перевзутися. В останні рокиспостерігається підвищений ажіотаж на шиномонтажі навесні/восени ідоводиться постояти годинку в черзі. Плюс, як ні як 50 $ на рікзаощаджую на самій послузі.
Враження від їзди:м'якша за рахунок високого профілю — стики, дрібні ями практично не відчуваєш, на відміну від низькопрофільноїлітньої гуми; дуже тиха — мені здається, що навіть тихіше заContinental всесезонку.
Бажаю всім безпечних, зимових доріг!
Коментарі2
А як на рахунок балансування? Сумнівна економія
У сенсі? Хороша гума, відмінно балансується.