Що то машина тупить на розгоні!
Вже всі помилки зняли і всі перевірили!
Знайшли одну мертву котушку поміняв на оригінал! суттєво незмінилася!
Причому тупить як на газу так і на бензині! .. Вже кілька СТОоб'їхав!
Чека немає, помилок немає!
Все справно, але якось не так
За допомогу буду вдячний
Коментарі20
Мені здається каталізатор. У себе вирізав, машина зовсім по-іншому поїхала
Каталізаторів вже немає! Проблема вирішена в наступних записах
А в чому причина та була?
Тож довго шукав причину. Вчора поміняв лямбду у радіатора не натішуся
Дивися підсмоктування повітря. Я на вихідних взагалі був у шоці над майстрами ... . Газові жиклери, які вкручені у впускний колектор бовталися і легко відкручувалися руками ... Тому роби сам або їдь у сто де є парогенератор
А ще клапана VVT дають ефект тупості, а потім постріл при прискоренні, типу пружина… Після промивання, а краще заміна повертається нормальна динаміка
А що це за клапан? Де він?
На головках з права видно під впускним колектором, регулювання фаз газорозподілу
Якби вони не працювали, то помилка горить же чи ні?
Ні, чек не горить
У мене на туссані помилка по ньому спалахувала, коли він помер. Хоча ніяк не впливало на роботу
Вони працюють, помилки немає, але через бруд або знос неправильно. Комп не бачить помилку. Я з особистого досвіду написав
Дивись форсунки (а краще всю паливну систему) і підсмоктування повітря в іншому - не слухай не кого, . їжджу без заслінок другий рік, . динаміка, яка була - така і є.
А підключали комп'ютер і їздили з ним?
Норм все на ходу
А чистили паливний насос?
На газу та сама ситуація
А чи не може це бути все через газове обладнання?
Скільки розгін до сотні в секундах? Які колеса коштують? Підхоплення є після 3.5 тис оборотів? (При перемиканні заслінок)
Та після 3.5 є підхоплення ! Тупить до ! Колеса 235/65/17 ! Сіль не в секундах а у відчуттях