Карантин - великий upgrade - частина 1 - обплетення керма на Elantra MD

Ну що ж почнемо.
У підсумку на проект скажемо так "великий upgrade" було витрачено взагальному заліку 5 днів і складався з кількох частин.
< /При купівлі авто обплетення зі шкіри була скажемо так не ахтиі від душі потягана і щоразу коли брав його в руку, то частинкишкіри вже залишалися на руці і приходячи додому коли починав митируки вони були брудні вже від керма.

стан керма до перетяжки — вигляд обличчям вперед)
стан керма до перетяжки (вид збоку)
Стан керма
Подивившись записи на драйві багато хто купує обплетення на алі —але так довго чекати (((
Взяти звернутися в Києві за обплетенням готовим і з перешивкою цекоштує 2 000 грн (75 USD) — не варіант). >

І постійно відкладав це, але минулого тижня зайшовши в інтернетвирішив погортати — а раптом знайду, що те й трапилося оголошенняхлопців, які шиють обплетення зі шкіри в Україні і не треба чекати— хіба що пару днів на пересилання. Була обрана обплетення згладкої шкіри (варіант 3), перфорацію не хотів а та що надтоструктурна мені здалася, що не підійде до чохлам на сидіння — і цебув вірний вибір. Так само можна було вибрати і нитку, якою будемопроживати — обрана темно-сіра, бо світла здавалась пряма як біла натлі чорного керма. Коли все було отримано і був запас часу накарантині помчала) Зняв подушку по всіх відомих відео як це зробитияк на драйві та ютубі їсти (повторюватися не буду)

У процесі розбирання керма
Після розбирання почав думати як шити і тп.
Який шов і як правильно почати.
У результаті взяв шов по всьому керму так званий спортивний (і непошкодував)
Він добре тягне кермо і як по мені дуже акуратно з ним виходить.Час саме перетяжки склав не більше 1, 5 години (не дослухав навітьфільм до кінця)
Оплетку перетяжкою намочив, що краще тягнулася — і це реальнодопомогло.
Були стики де довелося досить сильно тягнути.
Кошу не проклеював по контуру ні скотчем ні клеєм — вона щільнозайшла на кермо прям як тут сиділа (як хлопці які шиють їх кажуть є2 викрійки зі зняттям старої оплетки або поверх її) Помилка буламоя, що після перетяжки я не вставив пластик на мокру шкіру, щобвідразу притиснути її в місцях спиць, тому що після пару днів колипочав збирати (після фарбування пластику салону) шкіра стала більшдубією і тому що були моменти де проклеїв клеєм) не скрізьнормально ставав пластик і довелося паритися вже з припасуваннямгодини 3 тут.< Довелося на спицях підрізати шкіру, сколупуватизайвий шар старої шкіри і сам кермо ковтати і заново збирати іпідганяти пластик (а в моменті установки - 2 кріплення на пластиці- що негативно позначилося на притисканні пластику до спиць)< Коротко кажучи 3 години і купа нервів все ж таки все склав — стикизійшлися — зрозумів, що треба було на спицях одразу зрізати старушкіру і зібрати на мокру шкіру.

У результаті результатам дуже задоволений:
1) новий приємний на дотик кермо
2) кермо стало трохи товщі але не прямий як докторська ковбаса —все в міру
3) шов надає більш багатого вигляду для керма
, 5 мм ближче в бік подушки і при натисканні на сигналку вона сталаходити тугіше :( Але коли треба натиснути на сигналку колись якийсьлось вилітає або лізе або підрізає - все працює на ура)

вид шва - спортивний
Як підсумок і шкіра на кермі та шкіра на сидіннях в одному стилі інитка підійшла так само практично в один відтінок
Підсумковий вигляд