Є мотор у мене 2.0 мотор після капітальки хорошої весь на оригінальних запчастинах. Думав його на дроселя ставити, проїхав 18,000 км обкатався тільки. Був перший ремонт його. Тулит що поганий не думав що він так може. Хочу 15.000 гривень. більше мені...
а як взагалі йдеться із заміною мотора в плані документів? я ось машину нещодавно переоформив, так номер двигуна внесли в базу, і поліцаї говорили що при заміні потрібно переоформляти документи. Хто що знає з цього приводу?
Тож думав робити, порадили спочатку розкоксувати кільця, якщо не допоможе тоді капіталка, взяв Антікокс Хадо запорхав два рази, і офігел перестала практично брати масло, а жерла на 250км долив півлітра, так що не поспішай капіталити.
Не слухай народ) все реально знайти, а капіталка з нашими лайновими зп і рукояжими майстрами це теж лотерея), бажано взяти двс ще до зняття з машини, щоб можна було перевірити
Дозвольте заперечити! Запчастини звичайно бувають різні, але принаймні для таких старих двигунів вже всі виробники перепробивані. Я прихильник брати швидкозамінні запчастини дешевше.
Це де в капітальній двс швидкозамінні запчастини?))в цьому і проблема, що кожен Вася вже робить запчастини на такі двс і тому знайти якісне важко + знайти майстрів які дружать як з головою так і з руками +строки +це явно дорожче .Зрозуміло, що якщо з...
Під'їдь на Шулявку, познайомимося, разом подивимося на твій мотор ;) Я вже встиг із С20НЕ ближче познайомитися (хоча ще півроку тому нічого про нього не знав), поприбирав деякі течі, мож чого підкажу.
Коментарі20
Красива картинка
віддам разом з машиною та купою плюшок по салону)))
Ціну в лс)
Є мотор у мене 2.0 мотор після капітальки хорошої весь на оригінальних запчастинах. Думав його на дроселя ставити, проїхав 18,000 км обкатався тільки. Був перший ремонт його. Тулит що поганий не думав що він так може. Хочу 15.000 гривень. більше мені...
а як взагалі йдеться із заміною мотора в плані документів? я ось машину нещодавно переоформив, так номер двигуна внесли в базу, і поліцаї говорили що при заміні потрібно переоформляти документи. Хто що знає з цього приводу?
Начебто якщо об'єм не змінюється і номер двигуна не спиляний, проблем не повинно бути, і в документах міняти нічого не треба
Під час зняття З обліку Потрібен буде твій старий блок з яким ти її ставив на облік
Або трошки взяти участь у корупції)
Тож думав робити, порадили спочатку розкоксувати кільця, якщо не допоможе тоді капіталка, взяв Антікокс Хадо запорхав два рази, і офігел перестала практично брати масло, а жерла на 250км долив півлітра, так що не поспішай капіталити.
Спасибі, спробую
Купив бу ДВС і потрапив на обслуговування, ковпачки прокладки сальники і так далі, зроби повну діагностику свого, не поспішай
Ну нормальна людина і так - це все, змінює
Не слухай народ) все реально знайти, а капіталка з нашими лайновими зп і рукояжими майстрами це теж лотерея), бажано взяти двс ще до зняття з машини, щоб можна було перевірити
Дозвольте заперечити! Запчастини звичайно бувають різні, але принаймні для таких старих двигунів вже всі виробники перепробивані. Я прихильник брати швидкозамінні запчастини дешевше.
Це де в капітальній двс швидкозамінні запчастини?))в цьому і проблема, що кожен Вася вже робить запчастини на такі двс і тому знайти якісне важко + знайти майстрів які дружать як з головою так і з руками +строки +це явно дорожче .Зрозуміло, що якщо з...
Впевнений, що саме жере, а не ссито?
Невпевнений.
Під'їдь на Шулявку, познайомимося, разом подивимося на твій мотор ;) Я вже встиг із С20НЕ ближче познайомитися (хоча ще півроку тому нічого про нього не знав), поприбирав деякі течі, мож чого підкажу.
Давай у лс, може перетнемося. Буваю там періодично)
Твоєму ніку я зрозумів, що ти там частий гість ;)