Електропідсилювач, одне з хворих місць Каддиків. Знаючи про цюпроблему я сподівався мене не спіткає ця доля. Не тут то було. Колия перед новим роком заїхав на станцію щоб на зиму зняти і почиститиВебасту.
Зняли.Почистив самостійно.Наступного дня поставили.Виїжджати збоксу, загоряється лампочка і кермо кам'яне.Скажу відразу, безпідсилювача їхати неможливо, на місці колеса практично неповернути, в русі крутити важче ніж на жигулях., безрезультатно.Було вирішено розкрити підсилювач, корпус якого, а такожелектросхеми, повністю залиті епоксидкою - відповідно ремонту непідлягає. Електродвигун не розбірний, трифазний, без обмоток -також не ремонтопридатний.
Заміна на новий обійшлася в 12 тис. Грн. Висновки такі — можепрацювати вічно, а може відмовити будь-коли і без причини. Дужекомфортний, але в той же час дуже дорогий.
Коментарі10
цікаво чому на ньому взагалі стоїть електропідсилювач) напевно тому що автомат)
сарказм чи питання?
питання звичайно)просто ніби до 11 року йшли гідрухи)
вони встановлювалися різні комплектації й у різні роки, як би опціонально, але точної інформації немає.
мене зацікавило так як я не бачив кадик до 11 року з електро підсилювачем) Напевно все-таки вони встановлювалися на машини з коробкою автомат)
я зустрічав і на механіці до 11
Ну тепер знатиму)
У мене теж Електро.Хоча не АКПП.
означає залежить від комплектації)
У мене їх на роботі багато. І у всіх електро. У мене самого Базова комплектація.