Колгосп контроль

Привіт усім передплатникам і любителям французького автопрому! Сьогодні мова піде про те, як я вирішив заколхозити круїз-контрольна свій маганчик. І ось вона збулася мрія ідіота, знайшов задоступною ціною панельку з кнопкою КК і самі кнопки управління накермо.Перечитав багато інформації про встановлення КК, але так і незрозумів, що і куди паяти поки не розібрав підрульовий перемикач., вирішив робити все по заводу як воно має бути в стоку.
Проведення під КК було в мене закладено із заводу, і дроти з капотатягнути не довелося, просто вийняв стару панель коректора фар івстромив нову з кнопкою під КК Далі ще цікавіше! » — купувати новуподушку з вирізом під кнопки дуже дорого і я вирішив вирізати місцепід самі кнопки у своїй.Гемор скажу ще той!
Загалом зняв кермо, подушку, задню декоративну накладку на кермі, щоб зручніше було окреслити кнопки.
Прикрутив їх звичайнісіньким саморізом до керма, перевернув і почаввсе ретельно виміряти, це дуже важливо-краще менше відрізати, ніжпотім буде дірка в палець. Зробив трафарет на папері, вирізав іприклеїв скотчем до подушки. Ріжеться дуже легко! Після того яквирізав, прикріпив на кермо і трохи підганяв за місцем, щобнормально натискалися кнопки.
Закінчивши з подушкою переходимо безпосередньо до самого шлейфу -важливо, щоб він був семи житловий, якщо п'яти - доведеться мінятина семи. Розбираємо підрульовий і виймаємо шлейф.
З одного кінця припаяв два дроти для кнопок на кермі (червоний ібілий), з іншого з мідного дроту зробив 6 і 7 ніжки для підключенняшлейфу до плати підрульового (без них не буде йти сигнал накомп).
Після у зворотному порядку укладаємо шлейф і ставимо все назад.Обов'язково перевірте кількість обертів в один і інший бік, маєбути два з половиною, якщо буде менше їсти ймовірність, що порветешлейф при повороті керма.
Докладніше дивіться на фото. (додам відео з ютюбу про складання, розбирання підрульового - ВІДЕО не МОЄ! )
Ну ось власне кажучи і все. Всім дякую хто і читав і спостерігає замоїм БЖ!
Рівних доріг друзі та нескінченного палива в баку!
Ну та окрему подяку за консультацію та допомогу онлайн РомануПризнякову.
< /p>
Розбираємо кермо
Трафарет-за ним різав зверху!
підганяємо за місцем! олівцем мітимо місця, де потрібнопідрізати
Є 5 лапок, допаюємо ще дві. Вставлятимуться в нижньому ряду злівадва контакти
Проводи на кнопки. Полярність значення при підключенні не має
Ось так виглядають нові два контакти
Щоб було зрозуміло куди вони будуть підключатися
Збираємо все назад!
Кінцевий підсумок