Злі мови розповіли мені про те, що турбовану машину глушити відразуне можна. Я прислухався і став чекати 2-3 хвилини передвідключенням двигуна. Сьогодні під'їжджаючи до колонки на заправцівирішив подбати про тривалу роботу турбіни і не глушити двигун.Врезультаті вийшло так:чомусь свідчення приладів кол-ва соляри вбаку залишилася таким же якою і була.Я спочатку не піддався паніціі поїхав, через 10 метрів вирішив заглушити і перезапустити - тежсаме. Заправку з вимогою засвідчити мене в тому, що соляра дійснобула заправлена.Переконавшись у правоті я поїхав у сервісний центрCitroen.Людина в магазині перебивши мене в середині моєї історіїзапитав "а часом ти не з працюючим двигуном заправлявся? ", на що явідповів з працюючим, він усміхливо оголосив мені, що я не першийтакий і в нього особисто таке лихо двічі траплялося по запарі…
Загалом у крації тепер так :
< 1. Показання кіл-ва соляри в баку не відповідаютьдійсності.
2. Бортовик теж затупив. Як показував 200 км до заправки, так заразі показує 200 км.
3. Сказали в сервісному центрі спробувати приблизно викотатирізницю і заправитися вже як належить. (можливо є й інший спосіб цевиправити. Завтра ще раз заїду більше дізнаюся. Часу не булосьогодні довго спілкуватися)
витраті до заправки, тепер швидше за все буде відкрито брехати.
Взагалі, можливо, це не така вже й серйозна проблема, але ялюдина педантична, і для мене не точні свідчення — катострофа..
Вчіться на помилках! :)
___________________________
Взагалі хлопців, коли залив 25 літрів проблема пішла. Показиприладів стали на свої місця. Тож якщо раптом хтось зіткнеться зподібною проблемою — не панікуйте завчасно.
Всім дякую за увагу.
Коментарі20
Було не один раз таке, вже не переживаю з цього приводу! Можна зняти клему на акб і заново вдягнути, рівень піднімається до правильного!
Ну взагалі все в порядку, залив сьогодні 25 літрів - стало показувати майже повний бак. Дякую всім за поради.
не знаю як на елісеї - але на С4 датчик не спрацює якщо залили менше 5 (або 7, точно не пам'ятаю) літрів. Це в інструкції навіть написано. Якщо лити партіями по 5 літрів то датчик так і залишиться на своєму місці )просто їздитимеш довго з показанням ...
У мене була ситуація точнісінько. Заправся до повного бака, обнули свідчення і все буде в порядку! Удачі!
Такі грошей немає на повний бак D
Повний не потрібно
Викатай трохи. Спробуй 6л. Залити.5 мало буде.
Тоє воно потім на місце стане як і було? або все-таки різниця буде?
Все буде нормально.
Спасибі.
БуДьласа!
я завжди заправляюся на дизельці не глушачи двигун щоб турбінка охолола, показання залитого в бак відразу не відображається, а як заглушиш і заведеш все стає на свої місця
20 км від'їздив і нічого)
дуже дивно, я теж спочатку злякався коли залив ДП і стрілка як була так і залишилася, потім заглушив завів і все нормально! Що ОД ще кажуть?
Завтра цілеспрямовано поїду туди дізнаюся більше.
давай, відпишись потім за результатами)
Лади.
Взагалі заїхав я до од, сказав залити якнайбільше солярі і тоді все стане на свої місця. Завтра заллю - скажу більше)
Заливатимеш цього разу заглуши двигун!
обов'язково )