5 - ти ступка або UN 1?

Власне перейшов я на наступний етап з модернізації мого тигра, після встановлення 1.9 tdi…
У мене стоїть поки що 4-ступінчаста бензинова КПП (принаймні я такдумаю, правда по маркуванню не пробивав), моторчик дужебадьоренький для неї, по місту все відмінно, але на трасі мені йогомало не вистачає, при 100 км на годину, у мене обороти двигуна3500, тобто за моїми відчуттями я його мучу і тремтячим голосом вінкаже мені: "господар, постав мене будь ласка назад в Golf 3"...
Є у мене в наявності, нещодавно придбаної в Німеччині 5-ти ступка змотора 1.7 D, хоча ставити її я не спишу, оскільки зібравши зпростору інтернету багато для себе корисної інформації, задумавсяпро встановлення UN1.
Суть питання в тому, що собою являє рідна 5-ти ступка, як цей моторбуде почуватися на Нею, загалом дайте інформацію для подальшогомозківства…
За UN1 в принципі все ясно, по її установці думаю питань не повинновиникнути, але може хтось ставив, все-таки є якісь підводні каменіабо на що потрібно звернути і загострити увагу! Я не боюсяскладнощів, люблю їх швидко і безперешкодно долати)
Завжди всім вдячний за корисні поради!
Всім добра!