Короче дійство трохи раніше відбувалося. Але публікую тільки зараз.Їздив я значить їздив, відкатав кілометрів тисяч 20 за цей часмасло не міняв, так як на тиждень близько літра долив, жерла вонайого непомірно, коротше тільки фільтра міняв… Заїхав до знайомогона СТО замір компресії зробили.
1-норм,
2-норм,
3- 2, 5!,
4-норм.
Короче стало зрозуміло, що треба в найближчому майбутньому, якмінімум голову зняти. 11 на сотню дуже прийнятно навіть... І осьодного чудового моменту, забираючи сина з садка, на перехрестіпомітив, що вона вже не троїть а двоїть! що я випадково зменшивмузло))); )
А так ніщо не чув, -навалено саунду було пристойно, втім, як ізавжди. І ще якийсь сторонній стукіт ... Скинув я взагалі голову, (пишуть до речі, що це так складно, - краще вдвох ... Після моїхпопередніх машин тут головка, як пушинка! Знімаючи її я такприготувався тягти вагу! - А там пух))) Скинув взагалі голову івідразу стало майже все ясно Голову робили рукожопи! Головаремонтована і вже її Блок у мене до речі 202, а не 205, що означаєне знаю ... Може хто підкаже ... Ось так по*ренячило ... Випалосідло, мабуть його забивали ... Власне одна з причин капіталки.
Зліва 4-й циліндр, який як не дивно, зовсім недавно переставпрацювати ... А ось справа 3-й, який давно має компресію 3, 5 ...взагалі обидва циліндри не робітники.
1-й 2- й теж якось несправні, але вони працювали))) інакше, як яїздив-би? )))) нагар, від роздовбаних напрямних і масловідбивачів... Коротше пора відпочити ... Сина вирішив тата пригостити літнімисмакотами.
Коментарі2
фотки із фруктами супер взагалі! і рукавички у сина!
Спасибі Льоша! Дружина моя підробляє у мене фотографом моїм особистим)))