Подорож до Карпат, ч.5 - заключна

Все хороше швидко закінчується. Але це не привід засмучуватися, алише стимул для того, щоб швидше повторити подібне! " Відпочинокпідходив до кінця.
Мазда вже неабияк запилилася, тому попросив у готелі води, щобпомити машину.Люди там дуже добрі та чуйні — без проблем надалишланг, воду та місце для миття.
Навів марафет зовні, трохи в салоні, запакували речі і близько 10години ранку виїхали з готелю.

Чистенька!
Перед відправкою в дорогу
Виїжджаємо! неможливо!
Серед пейзажів втіснився готель міністра охорони здоров'яУкраїни
Шлях назад теж був розділений на дві частини:
1. Татарів — Львів
2 Львів — Дніпро
По дорозі до Львова погода почала псуватися, причому різко, ми дужезлякалися того, що може піти град, тому швиденько сховалися нанайближчому ВОГ для дозаправки бензином. І організмів кавою))).
Краплі були такими великими, що здалося, ніби це град
Перекдали дощ з величезними краплями і рвонули далі./p>
Після свіжого повітря та природи метушливий та курний Львів уже небув такий цікавий, тож припаркували машину в затишному тихому місціта весь вечір прогуляли тихим старим парком з озером та лебедями —романтика! < br>
Затишно та тихо. А головне немає шалених трамваїв і знебашенихмісцевих водил)))

Переночували і о 5 годині ранку вже вирушили в дорогу.

От так виглядає старий Львів о 5 годині ранку) Але це навіть накраще, т.К. Вдень усі вони рухаються у хаотичному напрямку

І далі все вже за накатаною схемою:

Житомирська область
Рідні місця

Траса назад була така ж, як і туди :)
Правда назад їхав трохи швидше — в основному 130 км/год. Буланавіть хороша ділянка - розігнався на ній до 180 км/год, поки цемаксимум, що вичавлював з машини. Більше - шкода машину))) Усютрасу намагався їздити за спонсорами. Небажання було скупитися наштраф, а додому хотілося якнайшвидше.
Довга ділянка шляху допомагала їхати дружина, коли їхали туди вонапроїхала близько 350 км і дорогою назад приблизно стільки ж, томуїхати було не важко.
На шляху назад, після Києва ентузіазм трохи пропав було нудно.Ситуацію виправив легкий перекус :)
На під'їзді до Дніпра знову пішов поганий дощ. Знову боявся граду, тому останній відрізок шляху проїхав особливо спритно.

Середня витрата бензину була різною.
Коли їхав туди 6, 8 літрів на 100 км. Назад витрати були 7, 5 літрів.Різниця вийшла через те, що назад їхав швидше і всю дорогу зкондеєм. Сказати що задоволений подорожжю — нічого не сказати! Багато побаченого, почутого, випробувано і все нове! Даний видвідпочинку мені сподобався в рази більше за морський. Томунаступний буде схожим і обов'язково на мазді! Після приїзду додомуодометр показував:Підсумок 2800 км за 7 днів. Протягом усього шляхунамагалися шкодувати машину, їздити акуратно, об'їжджати ями, заправляти хороший бензин. І машина не разу не підвела. Ще разпереконалися, що наш вибір при покупці був на 100% правильним! Після поїздки кузов був весь у комахах та бітумі. Тому відразу жзатіяв велику мийку з відтиранням усіх жуків, смоли та натираннямдо блиску всіх частин автомобіля))) Думаю вам сподобався моядоповідь. З радістю відповім на всі запитання та розповім про всітонкощі таких поїздок. Також можу поділитися координатами готелю тарозповісти, що обов'язково варто подивитися у Карпатах.