ТО: Тепер я збагоєний))

Як обіцяв пишу про те, як я був на ТО.

Оскільки машину брав БУ, то дуже чекав того моменту поки погоню їїна СТО, щоб знати про неї по-максимуму і бути впевненим у їїтехнічному стані. Знайомству був ідеальним варіантом.

Їхав до нього зі своїм списком бажань, але природно всього робитине довелося.

< 1. Фільтр масляний - 40 грн
2. Промивка ДВЗ - 50 грн
3. Олія ДВЗ - 375 грн (голандська - трохи пізніше буде фотофляжки)
4. Фільтр повітряний - 75 грн
5. Фільтр салону - 110 грн
6. Свічки 4 шт.- 100 грн
7. Відбійники задніх стійок - 160 грн
8. Сальник передній колінвала - 65 грн
9. Рідина ГУР - 90 грн
> 10. Саленблоки передньої осі, нижній важіль:передній 2 шт.- 130грн
задній 2 шт.- 500 грн
+ невелика рихтування захисту двигуна.

Ціни у гривнях за матеріали.

У підсумку все разом із роботою та литрухою олії вийшло 2700грн.
< /
Плани для заміни на потім (скоріше за все навесні):
1. Заміна ОЖ
2. Заміна гальмівної рідини
3. Заміна колодок та гальмівних дисків перед і зад
4. Заміна ременя та всіх роликів
5. Перевірити стійки
6. Замінити пружини
+ те, що накопичиться за зиму

Також за результатами розвалу/сходження можливо доведетьсязамінити ззаду саленблоки — якщо мінятиму, то поміняю все.

Загалом майстром залишився дуже задоволений — тямущий мужичок, всерозповів і пояснив