Заміна свічок
Рідні свічки у мене були зняті, ще в хорошому стані, тестем дужедавно. Вирішив я глянути на ті свічки, що стоять зараз іподофігел.
Зліва свічки, що стояли останнім часом Праворуч рідні торчі
Помітна різниця, так? > Ось така фірма стояла Машина завелася зістарими просто суперово, як по їзді ще не знаю, але думаю, що ріднісвічки (із зазором 0.8 як за паспортом) ще схожі на норми. >
Далі дивитимуся на Bosch чи NGK, але в маркуванні, чорт ногузломить, які вибрати — хз, тим більше для газу…
Коментарі13
Bosh на авторинку 230грн 40000т в ідеальному стані. Хрень якась вам трапляється. І під газ немає свічок. Також як мотоолії, мотобензину і мототелок.
Ik20tt або vk20 бери і буде щастя)
Та цінник такий веселий
Це так, але з ними ніяких проблем не було ніколи у мене (саме з денсівськими пластинами та іридіями). На моті звичайні відходили 3-4 місяці і в аут, на іридію 3 роки відкатав і зараз друг пів року їздить
Підробка сто пудів. Видно навіть по фото. На цей мотор тільки денсо і через 20 тис. просто викидати.
K5RTCU-11 ось каталожний номер рідних торчків
Швидше K5RTCU без 11, тому що зазор у нас 0.8
на інжекторі зазор 1-1.1 мм)) у мене на москвичі свічки були 0/7 мм з контактним запаленням)
Наші машини всі інжекторні і скрізь 0.8 написано. Мої стокові щастя стоять теж 0.8. На двигун від тойоти теж сайти підбирають 0.8. Висновок - на цей двигун покладено 0.8.
а сайт виробника свічок ТОРЧ каже 1.1)))
Спірне питання. Сайт може і помилятися, а свічка встановлена в двигуні на 0.8 говорить про те, що інженери це зробили осмислено. Однак, можу помітити, вбиті свічки з більшим зазором нормально працювали, мабуть, різниці немає
на всіх сайтах пишуть що на інжектори оптимальний зазор 1-1.1 мм. Але свічка буде працювати від 0.6 до 1.3 мм)) питання як її робота)
Торчи це сила! На рідних 80 тис проїхав, замінив тому що вже вироблення на центральному електроді