Ось вдалося нарешті зрозуміти ШО я таки купив.
Дуже підняв настрій майстру, розповідаючи про другий варіант, якийвирішив не брати.
У ДВОХ СЛОВАХ про другий варіант:Я вже збирався забрати Maxima A32, 1996 на механіці. Ручник, треба міняти троса.
2. Жере масло сильно, тільки якщо їхати більше 110 км.
3. Пам'ято переднє ліве крило, стирчить біля передніх дверей.
< 4. Два згнили крила ззаду, при миття багажник у воді
5. Виявив у повністю чорному нальоті вал у картері, але не виявивмасла
6. Немає бочки вихлопної
/>
7. Пробіг на спідометрі 470 тис. І більше року спідометр непрацює
8. Чесно зізналися що за весь пробіг, двигун жодного разу нечіпали… Яким би він вічним не вважався, мені поплахіло
9. Зимової гуми немає, літня стерта, їздить на запасці, бо шинабула розірвана і багато нюансів по кузову. Думаю достатньо. Цивик явзяв за тією ж ціною, без таких проблем.
Диски стерти на 50 %, ще схожі, поки я приділю увагуважливішому.
Задні так само ще схожі, але ось на лівим є шелест підшипника.Треба міняти.
Ланжерони, пороги у відмінному стані.
Передня ходова відмінна, можна поки не чіпати.
> А ось задня вирішила ближче познайомитися з гаманцем. Потрібнозамінити всі сайлентблоки, по колу та колом. Усі старі, десьлуснули, десь стягнулися тощо. Оголосили мені 6000 грн тільки зароботу. Так само "потіння" двигуна піде із заміною прокладки, алевін забув написати мені вартість роботи.
Показав взагалі всі проблеми, сказав начебто після миття двигунаподивитися "чому є потік масла внизу", але в списку вказав щопотрібен ремонт рейки рульового колеса, і робота ще 6000грн.
Ось дірки про які говорив власник. Перша. І друга
Я то уявив собі щось на кшталт 5*5 см, але як сказав майстер, кузовникам не проблема це зробити. В іншому днищі відмінне. Яквважаєте, може потрібно було взяти Maxima, там життя точно було бвеселіше. )) Не зробив поки ніяких робіт, куплю спочаткузапчастини. До речі мені повідомили, що вартість заміни ГРМ іприводних ременів складе 2500 грн. Чи це дорого для такоїмашини?
Коментарі17
що я не вірю в 251к пробігу і такий гниляк)) до речі у кума є желена кришка багажника у відмінному стані
Тут все що згнило, це є на фото дві дірки. Пороги та ланжерони абсолютно не гнили, на арці кілька дрібних здуття і це все)
ну тоді зроби всі проблемні місця, і оброби добре
тільки ориг, єдиного чого немає ориг(тільки з важелями) це передні нижні важелі, сайленти або цтр або трв, поставив щас трв подивимося скільки виходять. нижні 4 з боків
Спасибі.
Задня підвіска, важелі, альтернативи оригіналу немає, нові оригінальні важелі, сходження, розвальні, поперечні, ходять до 200000км, розвальних Лімфердер вистачило на 10000км, сайлентблоків вухатих так само на 10000км, оригінальні важелі, і вухасті са...
Оригінал HONDA, ціна може здивувати))) Акура тут не до чого. Але краще по своєму вину подивіться. -SR3-000І пару що на фото.Є ще Hardrace, гарна тема зі спортивним ухилом…
Дякую.
Оригінал, це Акура, тобто виробник від Хонди має бути? Можете написати які ви взяли, марку?
Стара максима це повний шлак
Підкуповував двигун мільйонник, про нього прямий легенди в інтернеті. Ну раз пробіг підлогу ляма без уваги і ще біжить, мабуть правда, але все ж таки його треба було обслуговувати, вчасно усунути текти масла і тд. А цього не зробили.
У нас такий же Civic бігав з пробігом 700000+ км, мільйонник поняття складне, у мене є талановитий знайомий, будь-яке авто перетворює на мотлох через 3 роки…
У всіх є такий знайомий)
У гривнях не сильний, але з максимкою ти як мінімум встряв би по кузовні, електриці (спідометр) і мотору з капіталом, там навіть якщо не їхати в сервіс можна добре по гаманцю схуднути) А по кузовні майстер правий якщо розбереш салон то зможеш заощади...
Все вірно. Сам звичайно не можу поки лізти, а на заміну підготував все, купив комплект ГРМ, і приводні ремені, зараз заберу прокладку, і гумку на щуп, там вона бовтається. І разом все це поміняю, як буду готовий.
Там гумки на щуп із форсунок на ваз підходять, і ролик з помпою краще теж напевно одразу під рукою тримати, хрін його знає скільки вони пройшли
Спасибі. Швидше за все, і це тоді теж заміню.