автопродукт
той же автопродукт, але без отворів
Вже давно в нижній гітарі (розтяжці) був розірваний сайлентблок. Змоєю їздою за певний час його розірвало в мотлох і при перемиканніз першої на другу (при великому навантаженні) виникало не приємнеметалеве клацання, щоб не купувати нову гітарку, яка, як виявилося, на сьогоднішній день коштує аж 357 грн., вирішив просто помінятисайлентблок. Який купити? Маркування запиляно на відміну відмаленького.Але ми так просто не здаємося))) Як виявилося всегеніальне просто! Цей БП і створюю спеціально для таких же як ія.
У результаті — маленький сайлентблок від вісімкового задньогоамортизатора, а великий з вісімкового крабика або (він же) зпередньої балки десятки та пріори.
Єдине що, потрібно великий сайлентблок трохи доопрацювати самому, асаме випресувати внутрішню втулку зі старого сайлента і впресуватив новий і на точилі прибрати по кілька міліметрів з двох боків щобгітара без проблем стала на свої місця (саме з цього маркування тастерта).
У результаті заплатив 70 грн за сайлентблок, замінив і тепер нічогоне клацає, двигло не провисає і знову все чинно, жорстко, як і маєбути.
моя розірвана нижня гітарка
ось цей сайлентблок потрібно купувати новий сайлентблок
щасливе обличчя після ремонту)) )))
Коментарі20
ну ти звірина на останній фото)
Просто щасливе, мило усміхнене обличчя!)))
ХАХАХХХАХАХ
Вибач Тоха, зовсім забув про твоє прохання ... Захист диплома на носі, ось якось і вилетіло з голови ...
та нормально, як виявилося сайлентблок ніфіга не з задньої балки)))))
хм, теж непогано! А як підбирав, методом експериментального тику?))) У мене, до речі, ДМРВ помер ...
та насправді просто по картинках в інтернеті шукав схожий сайлент, у результаті так і надибав його)))
А з чого ДМРВ помер? Які ознаки?
ознака перша - поліз витрата вгору (літрів 13-15 ...) + діагностика показала - 1,055 ... Це кирдик йому прийшов)ознака друга - до 2-х тис оборотів, мляво їде, після 2-х до 3-х тис. - Починає тупити, після 3-х тис. - Тупить, а потім різко підривається...
у мене на малих оборотах тупить так, але це явно свічки, але з витратою все бл. 8,7 з моєю їздою містом.
Ми з женькою вміємо пресувати)))
кого?
Втулки)
я теж вмію)))))
Так ми всі виходить молодці
Ну нібито так)))
А валики не думав кинути, наприклад УСА 8,6; 9,12?
Планів дуже багато, але не можу дозволити собі все і відразу. Поки потрібно більше в дитину вкладати.))) А для міста двигуна з тим, що є на сьогодні, цілком мені вистачає. Але межі досконалості ніколи немає...
Тільки придивляюся, що товариші творять. Якось сподоблюся. Задум є павук 4-2-1, але напевно гемор великий, плюс прошитися. У тебе як з Субару павуком?
все Агонь)))) Це автоВАЗ, тут нічого складного зазвичай немає))))