Минулого разу ми робили це.
Під час огляду, було помічено, що направляючі пальці супорта маютьрізний хід — нижні напрямні практично не ходять, рухливі лишеверхні Ситуація була однаковою, як на лівому, так і на правому.Минулого разу ми використовували мастило XADO Brake Caliper, цьогоразу ми купили - TRW PFG110. br/>
І знову два ремкомплекти супорту seinsa d42010.
Повторили процедуру, розібрали, очистили, змастили новим мастилом, замінили пильовики.
Так само замінили гумки на нижніх пальцях новими зремкомлекту.Схоже саме, ці гумки, втративши вже свої початковівластивості, були причиною клина.Треба сказати, що мастило Хадобуло ще в нормальному стані - не засохло, не виробилося.
< /p>
Фото мало, оскільки руки були брудні.
Коментарі5
Внутрішні гумові кільця лунають будь-якими мастилами крім силіконових типу PFG110. Так що то просто хадо вбило їх.
Ви стільки постів виклали, що у мене вже надлишок інформації)) А навіщо змінювали повторно гумки, скільки попередні відходили і чи були надриви?
)) просто раніше не було часу сісти і написати про все. минулими було ще все в порядку. Їм ще не було року. спробі зворотного складання теж виникли проблеми. Це були ще оригінальні Фордовські.
У наборі я зрозумів йдуть гумки, які прямо на напрямних? А як самі напрямні? Виробки немає?
Так, саме ті гумки, що на напрямних (на нижніх). Вони йдуть у ремкомплекті. На вигляд напрямні в нормі. Немає слідів зносу, дефектів або іржі. Моє в нормі можливо, суб'єктивно, оскільки еталонного нового зразка для порівняння не було.