Загалом наступна ситуація:Skoda Octavia Tour 2001 1.6, AEE, механіка, 245 тис. Пробігу
Близько місяця тому заїхав черговий раз на перевірене сто, депровели наступні заходи:
1) Заміна ременя ГРМ + помпи + ролика
> 2) Заміна хомута вихлопної системи (стан був не дуже)
3) Заміна підшипників генератора + заміна "щіток" генератора
візиту в авто почав з'являтися конкретний гул і виникає віннайбільше на конкретних навантаженнях - на 3-й передачі пришвидкості в 45-50 км ч, 4 - 75-80, 5 - 95-100 км/ч. На нейтральнійпередачі шуму немає. Того, гул сильно дається взнаки саме нахолодну, вранці коли заводиш - сильно гуде близько 1-2 хв, потімвщухає. Мені здалося що швидше за все погано закріплений хомут, тому що гул "низький" і дуже схожий на гул вихлопної колирозвалюється хомут (уже було таке). Практично відразу звернувся нате ж СТО, вони перевіряли ще раз все і проблем не знайшли. З часомя звернувся до іншого сервісу з вихлопних, там перевірили станкаталізатора та вихлопної в цілому, проблем не знайшли. Каталізатор- стан у нормі, вихлопна теж. Глушак змінювався менше року тому.Сказали, як варіант — резонатор, який не змінювався вже років 8.Поміняли, старий хомут зняли і з'єднали новим — проблема не пішла.Думав, що колеса — відбалансував, перекинув. Осі місцями – недопомогло. На поворотах сторонніх звуків (не при "проблемнихшвидкостях) не спостерігаю (читав про підшипники маточини), прирозвороті і макс. Викручуванні керма - теж все ок (не хрумтитьшрус).
Що це може бути?
Коментарі10
Звідки йде цей самий гул? Якщо з боку ГРМ то дійсно могли перетягнути натяжний ролик. Також можуть бути ті ж ролики чи помпа, з якістю зараз як пощастить,
у мене таке почуття, що гул від вихлопної йде
Перетягнуть ремінь ГРМ і він і гуде.
Як може гудіти ремінь ГРМ, тим більше за певних навантажень?
хай може прямо вити може і гудіти
Перевір при яких обертах з'являється гул. У мене був при 3000 після зник. Якщо при певних обертах дивися вихлоп. Можливо при заміні хомута порушили співвісність глушника. Або подушки глушника перевір.
Подушки глушника - в нормі. А що значить порушили співвісність глушника? А як до речі Ви вирішили проблем вашу проблему, з гулом на 3000 об?
Порушили правильне розташування. Тобто поставили хомут не так як стояв старий. Я вирішив проблему шляхом зняття хомута разів 15 поки вібрація не зникла. На хомута є люфт і труби можна рухати +-2 см. Також трубу можна провернути
Суть у тому що спочатку хомут поставили точно так як стояв старий, ну а потім, вже на іншому СТО де міняли резонатор, там поставили інший хомут. Але гул як був так і є. Не зовсім зрозумів про трубу можна рухати +-2 см - куди можна рухати і яку трубу?...
Якщо вібрація почалася після заміни хомута справа в ньому. Та рухати в глибину. І провернути ще можна