14.03.2019 Частина третя. Істотне збільшення кліренсу.

Передня арка…72 см!
Задня арка 68 см… ох(((( до встановлення ГБО було 73см…
Від землі до переднього бампера було приблизно 160 см…зараз205))))) ) суттєво.
Висота від асфальту до переднього бампера після заміни стійок
До заміни стійок.Прекрасно видно наскільки передній бампер нижчепорогів. Асфальту до передньої верхньої арки в 72 см.
Сходження зроблю після заміни задніх пружин і переходу на літнюгуму. З АБС трохи пізніше розберемося.
PS Скидання міжсервісного інтервалу, тому що рік тому встановилаінтервал у 10 тис. Км., то роблю таке:
1. Натиснути праву кнопку на приладці.
2. Включити запалення.
3. Тримати натиснутою кнопку до появи =0, не менше 10 сек.
4. Вимкнути запалення.
Міжсервісний інтервал знову 10 тис.
PS#2 т.К. Мордочка піднята, ближній світить вище. На жаль, як натюнінгових фарах опустити, поки не знаю, електокоректор опущеноповністю. Мабуть, сам Бог велить швидше ставити задні пружини…

Коментарі19

andrey16618 бер. 2019 р.

Ви знаєте що висота відносна, проїхати ямінну ділянку без шоргання днищем цілком реально, просто повільніше їхати. А взагалі я був здивований коли там де я проїхав без пригод фокус2 і лада10 матюкалися)))

BNNatali18 бер. 2019 р.

Я знаю тільки те, що перепад крижана брила і наступна за нею глибока яма привели до виходу і ладу одного амортизатора (він навіть не потік) і пружині, що лопнула, на швидкості 5 км/год. А також розгорнутим пластиковим заглушкам не знаю як правильно н...

Zazeratti15 бер. 2019 р.

Тепер ШРУСи щороку змінюватимете...

BNNatali15 бер. 2019 р.

За відгуками, хто ставив ці пружини, ніхто ШРУСи щороку не змінював

detroix77715 бер. 2019 р.

Пружини тут ні до чого. При зміні стандартного кліренсу змінюється робочий кут приводного валу щодо маточини. А чим більше кут, тим більше знос ШРУСа. Найідеальніше, коли вал строго перпендикулярний маточині, тоді при прямій їзді ШРУС фактично не працює.

BNNatali15 бер. 2019 р.

Не сперечаюся. Підняті пижі їздять. Якщо летіти по ямах зі швидкістю, то жодна ходова не витримає. Кожен ставить свої завдання. Пружини згодом просядуть, не набагато, але просядуть.

detroix77715 бер. 2019 р.

Ще раз, пружини і ями тут ні до чого.

BNNatali15 бер. 2019 р.

І що далі? Адже це мій вибір пузотерка або більш-менш кліренс. Що буде — те буде. Я обрала кліренс.

detroix77715 бер. 2019 р.

Взагалі каяба RC2348 - це повний аналог стічних пружин 5002FW на дволітрові пижі.

detroix77715 бер. 2019 р.

Пружини тут ні до чого, йдеться про збільшення кліренсу.

detroix77715 бер. 2019 р.

3 роки новим шрусам. Теорія невірна

BNNatali15 бер. 2019 р.

Так немає жодного колгоспу з проставками - пружини та амортизатори. Все.

BNNatali15 бер. 2019 р.

Ооо…не знала))) якщо це так, чому це 120 мм?

detroix77715 бер. 2019 р.

Ви сервісбокс відкрийте. Були дві опції - звичайна і посилена підвіска, пижі продавалися на різних ринках. 5002FT- звичайна, 5002FW і 5002FV - посилена підвіска. На 1.6 і 2.0. На 1.4 йшли тільки 5002FT.

BNNatali15 бер. 2019 р.

Вірю)))

zes8015 бер. 2019 р.

Як химерно поєднується рідна та москальська мова в одному рахунку-фактурі.

BNNatali15 бер. 2019 р.

Це ж Харків)))) суцільний суржик)))

Gladkoff8215 бер. 2019 р.

за стійки трохи переплатила…

BNNatali15 бер. 2019 р.

У мене не 290960, там маркування інше + річна гарантія.

AN
andrey16618 бер. 2019 р.
Ви знаєте що висота відносна, проїхати ямінну ділянку без шоргання днищем цілком реально, просто повільніше їхати. А взагалі я був здивований коли там де я проїхав без пригод фокус2 і лада10 матюкалися)))
BN
BNNatali18 бер. 2019 р.
Я знаю тільки те, що перепад крижана брила і наступна за нею глибока яма привели до виходу і ладу одного амортизатора (він навіть не потік) і пружині, що лопнула, на швидкості 5 км/год. А також розгорнутим пластиковим заглушкам не знаю як правильно н...
ZA
Zazeratti15 бер. 2019 р.
Тепер ШРУСи щороку змінюватимете...
BN
BNNatali15 бер. 2019 р.
За відгуками, хто ставив ці пружини, ніхто ШРУСи щороку не змінював
DE
detroix77715 бер. 2019 р.
Пружини тут ні до чого. При зміні стандартного кліренсу змінюється робочий кут приводного валу щодо маточини. А чим більше кут, тим більше знос ШРУСа. Найідеальніше, коли вал строго перпендикулярний маточині, тоді при прямій їзді ШРУС фактично не працює.
BN
BNNatali15 бер. 2019 р.
Не сперечаюся. Підняті пижі їздять. Якщо летіти по ямах зі швидкістю, то жодна ходова не витримає. Кожен ставить свої завдання. Пружини згодом просядуть, не набагато, але просядуть.
DE
detroix77715 бер. 2019 р.
Ще раз, пружини і ями тут ні до чого.
BN
BNNatali15 бер. 2019 р.
І що далі? Адже це мій вибір пузотерка або більш-менш кліренс. Що буде — те буде. Я обрала кліренс.
DE
detroix77715 бер. 2019 р.
Взагалі каяба RC2348 - це повний аналог стічних пружин 5002FW на дволітрові пижі.
DE
detroix77715 бер. 2019 р.
Пружини тут ні до чого, йдеться про збільшення кліренсу.
DE
detroix77715 бер. 2019 р.
3 роки новим шрусам. Теорія невірна
BN
BNNatali15 бер. 2019 р.
Так немає жодного колгоспу з проставками - пружини та амортизатори. Все.
BN
BNNatali15 бер. 2019 р.
Ооо…не знала))) якщо це так, чому це 120 мм?
DE
detroix77715 бер. 2019 р.
Ви сервісбокс відкрийте. Були дві опції - звичайна і посилена підвіска, пижі продавалися на різних ринках. 5002FT- звичайна, 5002FW і 5002FV - посилена підвіска. На 1.6 і 2.0. На 1.4 йшли тільки 5002FT.
BN
BNNatali15 бер. 2019 р.
Вірю)))
ZE
zes8015 бер. 2019 р.
Як химерно поєднується рідна та москальська мова в одному рахунку-фактурі.
BN
BNNatali15 бер. 2019 р.
Це ж Харків)))) суцільний суржик)))
GL
Gladkoff8215 бер. 2019 р.
за стійки трохи переплатила…
BN
BNNatali15 бер. 2019 р.
У мене не 290960, там маркування інше + річна гарантія.